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Salut à tous.

Je possède une BMW 320I E30 worldline de 91. Au niveau carrosserie elle est très propre. Suite à un problème de culasse (fendue, moteur 159000km), je l'ai faite changée (échange standard BMW) ainsi que les segments et cousinets de bielles.

Ma question est, si je la vends, je peux la mettre à combien?


Merci à tous

tout dépend si tu est préssé de la vendre ou non, en plus une voiture "hors cote" ca vaut le prix que ton acheteur veut bien y mettre dedans et surtout ça suit le cours de l'offre et de la demande, en l'occurence ton e30 est peu recherchée car on commence a trouver des e36 pour 2800 euros trés belles .

méme neuf, estime toi heureux si tu le vend 10 00 fr ton 320 ...

bonjour
on manque d'information non ?

nombre de mains
frais
int/ext
pièces neuves (pneus, batterie, cendrier....)
CT
kilométrage de la caisse

cordialement

en l'occurence ton e30 est peu recherchée car on commence a trouver des e36 pour 2800 euros trés belles .

des E36 pour 2300€ aussi

Oui exact il y a peu d'infos . Je suis la 3 ème main du véhicule, la réfection du moteur (changement culasse + segments + coussinets) à coûté 4300€ environ. Bien sûr, distribution faite, échappement neuf, pneus neufs, amortisseurs neufs. Très propre interieur et exterieur, caisse: 161000 KMs.
Je compte la garder encore 6 mois ou 1 an maxi avant de la revendre, mais j'avoue que je sais pas du tout ce que je peux en tirer, surtout après ces réparations.

De plus, je vais faire refaire les jantes (origine)


merci beaucoup

1500 euros si tout va bien desole cote maxi

vous abusez les gars... genre blazés : rhoo pas plus de 1000€ poue une E30

Si elle est très propre et que tout est neuf : pneus, amortos, freins, échappement et moteur bien refait...
je dirais qu'elle vaut bien 2500€, car le proprio n'aura pas de frais à faire avant 2 ans minimum, en dehors de l'entretien courant.
Même si on peut avoir une E32 ou E36 pour le prix, on ne peut pas les comparer à l' E30 qui est unique dans sa catégorie de petite berline sportive... On n'achête pas une E30 pour les mêmes raisons qu'une E32 qui est en plus plus difficile à assurer pour lun conducteur de moins de 30 ans.

De toute façon, à moins d'un coup de pôt, il faut de la patience pour revendre sa caisse


Ciao

pour 2000€ tu as des 325I voir IX ... ou des série 7

oui mais il faut faire 1500€ de frais dessus pour qu'elle soit nickelle ....

deja un 320 est a l'ombre d'un 318 et du 325

par economie on choisi le 318 par plaisir le 325

donc le 320 cela lui laisse peu de marge