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Bonjour!! voila je me présente. Loic étudiant en psychologie à Aix en provence. j'habite Marseille et je suis passioné d'automobile. depuis mes 18 ans j'ai le nez dans les voiture et je ne m'en passe pas. j'ai commencé avec une petite 205 xs (qui a terminé en mi16 ) apres j'ai eu une civic VTI EG6. la gros changement je me suis fait plaisir kelkes mois avec une lancia delta HF integrale EVO 2 (préparée). je suis ensuite revenu a une mercedes E320 puis une civic VTI EK4...et ma derniere une civic VTI EG6 lol. tout ceci en 3 ans vous me direz c impossible lol...ben si c moi tout craché je sais pas ce que je veux!!.
CE que je sais c que j'aime les voitures, je passe tout mes week end et mes vacances a bossé pour me payer mes voitures et les pièces que je met dessus.
Je suis aussi un grand passionné de Bmw

et bien voila j'ai dans l'idée de m'acheter une bmw M3 e36. ca serait environ pour le moi de janvier je pense que je pourrais me faire plaisir mais je commence a me renseigner sur pas mal de questions que je me pose. et comme a chaque votiure que j'achete je viens m'inscrire sur un forum de spécialiste pour rencontrer des personnes qui ont la meme passion.

j'aimerais une m3 ca serait ma seule voiture je pense. je fait environ 50km par jour d'autoroute.
donc je me pose pas mal de questions
déja la principale!!!
quel modèle prendre?, y a t-il des millésimes a éviter ou a préférer, quelle est la cote environ d'une modèle E36 en bon état??
coté consommation sincerement est ce que c'est impressionnant ou c facilement gérable (je parle en consommation sur autoroute et ville). je pose la question. je sais tres bien que ca reste un engin de 286ch donc je m'attend pas a 7l/100 j'ai eu une lancia delta donc j'ai plus l'habitude de nombres comme 35l/100 lol. je demande ca pour savoir si je peut l'utiliser comme voiture de tout les jours sans etre obligé d'ouvrir le porte feuille toute les heures donc est ce qu'en conduisant tranquillement la consommation est faible ou pas??

sinon derniere question; est qu'il y a des astuces ou des choses importantes a savoir absolument sur les M3?

sinon voila j'aimerais connaitre un petit peu plus le modèle et surtout bmw de manière générale. donc j'aimerais me renseigner sur des possibles metting ou des rencontres entre forumers. je trouve cela plus convivial de temps en temps que de tapoter sur un clavier. ca permet de rencontrer des gens bien réel

Salut et bienvenue !
Fais une recherche et tu vas avoir de la lecture !
Niveau conso c'est très raisonnable pour 320cv avec environ 11l sans la plaindre...
A+

Bienvenue a toi sudiste et futur bmiste .
La M3 E36 est une excélente auto ...

La conso est semble t'il assez raisonable (en rapport au perfs de l'engin bien sur )

fais quand même atention au radar en Marseille et Aix , il y en a quelq'un ..
Pour les meeting , sa fais quelques temps qu'il ny a rien eu dans le sud , il faudrais réparé sa !!!

merci beaucoup pour ces réponses!!!
en fait ma principale question c'est de savoir si je m'oriente sur un coupé M3 ou sur un cabriolet 328i. j'ai lu un sujet sur ce forum comme quoi les cabriolet 328i sont vraiment des jolies engins.
le must serait de prendre un cabriolet M3 mais bon.. j'ai pas le budget adapté on va dire
donc soit un coupé M3 soit un cab 328i. je sais pas trop.
mis a part les kelkes 90ch de différence entre ces deux modèles kes ce qui change:
au niveau de l'intérieur (siege; tableau de bord option??)
au niveau du chassis/freinage??
au niveau estéthique

sinon niveau consomation donc comme j'ai dit ca serait une voiture pour tout les jours en sachant que je fais 80% autoroute 20%. mon bugdet pour l'essence (raisonnable lol) me permettrait de tolérer jusqu'a 12-13l/100. en prennant en compte aussi l'entretien.

ma question a part celle au dessus est: y a t-il une grosse différence en entretien (essence compris) entre ces deux modèles???


merci beaucoup

Tiens salut atom !

Tu te souviens peut etre de moi, j'avais moi aussi une XS

Mon avis sur les M, une excellente caisse, capable d'avoir une conso tres faible (9l avec les 3.2l) tout en ayant 300ch sous le capot !
Les E36 sont reconnues pour leur fiabilité.

Les differences entre une 328 et M3.

Esthetique : parechocs, bas de caisse et retros specifiques
Interieur : sellerie specifique, sieges baquet
Chassis : plus basse, plus dure, freinage plus important mais toujours le probleme de surchauffe dans le cas d'une conduite tres sportive

Pour l'entretien ca coute un peu plus cher, normal, les fluides sont de meilleures qualité mais ca reste tres raisonable

Salut,

pour info 2 M3 E36 : la 3l (286cv) et la 3.2l (321cv)
Pour les cabrios 325/328/M3, va voir dans la section cab E36 ICI où tu pourras voir des photos de belles E36 Cab.
Pour info, celle de m3.cab321ch (M3 3.2l cabriolet) est en vente ICI

Je pense personnellement que le 2.8/2.5l en cab est un bon compromis, même si la reine reste la M3 cab

Bonjour,
la philosophie du cabriolet et du coupé sont complêtement différentes, le coupé est une pure sportive, le cabriolet est moins rigide mais permet de profiter d'une nuit étoilée .
Le marché étant trés agité actuellement tu peux trouver à présent des cabriolets M3 au prix des coupés, en 3l, en cherchant bien. Mais ne va pas forcément vers le moins cher car en rajoutant parfois 2-3000€ tu peux t'éviter des frais trés onéreux, ce n'est pas une clio.
Concernant les différences entre le 328i cab et le M3 cab le chassis et les trains roulants, les freins et beaucoup d'élements sont spécifiques Motorsport donc plus poussés. L'intérieur est le même il me semble comme toutes les E36. Par contre seul le coupé M3 possède les beaux sièges bacquets si enviés . L'extérieur du M3 cab est composé du kit pare-chocs M3 et de superbes jantes polies spécifiques au cabriolet, chaque carrosserie de M3 a ses jantes propres.
Au niveau de la consommation sur autoroute 12-13l sont la moyenne, tu feras même souvent moins en appuyant pas trop. Par contre si tu fais souvent de l'autoroute je te conseille un cab avec hard top car tu vas vite en avoir marre du bruit de la capote vers 150km/h.
La différence d'entretien entre les 2 modèles ne doit pas non plus être trés flagrante par contre si tu roules beaucoup comme tu le dis ça va revenir assez vite et il faut prévoir un budget en conséquence.
Voilà pour les infos mais plein d'autres forumers pourront te préciser mieux que moi certains points.

sniper a écrit :Par contre si tu fais souvent de l'autoroute je te conseille un cab avec hard top car tu vas vite en avoir marre du bruit de la capote vers 150km/h.

Salut,
perso à cette vistesse c'est supportable, et ca donne une autre sensation sympa.
Par contre si tu cherches dans le cab, fais le maintenant, durant l'hiver.
Car dès mars-avril les prix des cab semblent remonter

salut kharn je me souvient !!! :):) comment ca va??
sinon merci les autres c tres gentils d'avoir répondu.......mais voila vous me mettez dans la merde maintenant lol je sais plus quoi choisir
le must comme vous dites un cab M3. mais bon si jamais vous en trouvez au alentour de 11.000€ faite moi signe lol c mon budget maximum.

je vais réfléchir de tout ca en cour aujourd'hui lol je vous tien au courant de mon choix...mais je crois que celon les annonces que je trouve cela va grandement l'influencer.

Ben ecoute ca va tres bien, en bmw ca ne peut que bien aller
Si t'as des questions sur les 2.8l n'hesite pas