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Salut à tous,

Décidemment nostalgique de feue ma 320iA, j'envisage l'achat d'une autre 320i mais BVM cette fois.
Impératif: je veux une phase I... avec ses feux jaunes!

Question: Combien ça coûte en TRES bon état?

Alfanatique a écrit :Salut à tous,

Décidemment nostalgique de feue ma 320iA, j'envisage l'achat d'une autre 320i mais BVM cette fois.
Impératif: je veux une phase I... avec ses feux jaunes!

Question: Combien ça coûte en TRES bon état?

Le prix que tu es prêt à y mettre.

r2087 a écrit :Le prix que tu es prêt à y mettre.

salut, ce que je t'aurais dit aussi, c'est une voiture qui n'a pas de prix

Salut,
moi je dirais qu'en cherchant bien tu peux en trouver entre 1000€ et 3000€ sachant qu'a mon avis une telle voiture annoncé 3000€ tu dois pouvoir l'avoir pour moins que ça...
Bonne recherche
Nico

Pas plus de 2500 € c'est qu'une 320.

+1 ,,2500 me semble un prix planché pour une 320

salut,
une comme ca tu veux http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...t=35137&hl=320i

le prix combien tu peux y mettre
car entre une 320i nickel et une 325i maquillé un passionnée a vite fait son choix.
a+

J'ai vendu la mienne le mois dernier 1200 euros, 156000 km, interieur en très bon etat,carrosserie nickel,et mecanique top entretenue.Il est évident que j'ai cassé un peu le prix car je l'ai vendu a un collègue de boulot
A+

Salut!

Roh nan pas en BVM sur une 325i ok mais sur une 320i

Moi je dirais dans les 2000 € maxi maxi si elle tourne autour des 100 000 km avec quelques options.

Pour info j'ai payé ma 325i de 120 000 km climatisée et 1ere main 2400 €

Bon, pour tout vous avouer, je compte revenir chez Béhème pour mes déplacements quotidiens ( le circuit restant la chasse gardée de mes Alfas ), dans l'hypothèse d'une E30, ce sera une 320i ou rien, au pire une 323i, mais surtout pas de 325i, ça ne me dit rien. j'ai un peu fouillé les annonces, et on trouve en effet de tout, ça ne sera pas dur.
Tellement simple d'ailleurs que je me suis fait cette réflexion: " Et pourquoi pas une E28? ".
Quitte à rouler dans une caisse vraiment atypique au quotidien, autant jouer la carte de la Série 5, non? Or je dois avouer qu'une 528i ne me déplairait pas, mais dans ce cas, est-ce que ça vieillit aussi bien qu'une E30? L'entretien est-il aussi facile ( dispo des pièces, longévité... )?