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bonjour a tous,
en regardant les petites annonces du sîte, j'ai pu constater qu il y avait une annonce d'un 325 is e30
a vendre et que celui-ci avait 13 cv fiscaux.
je possède moi même un véhicule similaire mais par contre avec une carte grise de 14 cv.
type AD11M5F.
cette différence est elle uniquement liée a mes rapports de boîte plus court ou concerne t'elle d' autres choses.
merci d'eclairer ma lanterne ?
pour info la mienne est 4 portes et le volant est siglé M.
je ne sais pas pour celle de l'annonce ?

Salut

La difference des chevaux fiscaux, elle se situe deja si la voiture est made in france, ou bien si elle a été importer d'allemagne, ou des pays voisins. Normalement, les voitures importés prenaient un cheval de plus automatiquement. C'est pour ca qu'on retrouve des modeles identiques, avec des puissances fiscales differentes.
Mais je crois aussi qu'elle se situe aussi au niveau des options: VE, Coupé, Berline, Cab ..... mais a confirmer.

A+ dans l'bus.

tout afait d'accord sur le cout de la provenance!
mais je ne crois pas que les obtions y jout!


mais a comfirmer!! LOL

je pense qu elle est made in france car dedans tout est en francais.
sinon comment savoir d'ou elle provinet ?

ouais bien sûr c'est l'absence de vitres électriques et de centralisation qui justifie une augmentation de la puissance fiscale

ou encore : les allemandes sont débridées, tu sais là bas y'a pas de limitations de vitesse donc les voitures sont plus puissantes et ils les brident pour le marché étranger...

hé ho les gars arrétez de répéter telle quells les histoires qu'on vous raconte

c'est simplement dù à la différence du rapport de démultiplication finale... il y a des 325i allemandes qui ont été montées avec un pont plus court. Ce qui fait que la voiture a de meilleures accélérations et reprises. C'est comme pour la 320i allemande qui fait 11CV fiscaux au lieu de 8CV en france à cause de son pont qui tire plus court... ça fait 3cv de plus, pas 1... ça m'a pas l'air si automatique que ça...

bah alors maintenant on sait vraiment pourquoi!!!

donc ce soir je me coucherai moin con! lol

amen! amen! amen!

Salut
D'autre part, une 325is ( hors usa) n'a existé qu'en france. Donc une 325is "import" n'existe pas sous cette dénomination. A fortiori une is de 13cv...

Bah, alors si c'est vrai Neekoala, moi je me suis fait vraiment enfumé par le blaireau qui m'a raconté ca.
Quand je le voit, je vais l'allumer.
Mais t'est sur qu'elle ne prennaient pas un CV de plus des l'importation? Ca, je l'ai deja entendu plusieurs fois si mes souvenirs sont bons.
Et je vais faire une recherche pour etre sur.


A bientot dans mon, bateau.

Hi folks,

la E30 325is n'a existé que pour le marché français : c'est BMW France qui en a fait la commande. Elle font toutes 14cv fiscaux, et elles ont de série Kit M-Tech (intérieur et extérieur), pont autobloquant, BBS 15, et rapports de boite mieux étagés (pas de trou entre 2 et 3) et donc 14cv au lieu de 13. Voilà pour l'essentiel, mais il se peut que j'en oublie.

@+

Salut,
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