Page 1 sur 3

Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 6:36 pm
par le pointu
salut
voila mon dileme:328ci cullasse hs(ou joint)
mon auto est de 1996 est a 286000kms
il me reste 3000e de credit a rembourser
je me pose la question de changer le moteur mini 1500e chez un particulier et 2800e chez bm92 ou alors de changer d auto tout simplement
donnez moi vos avis svp j hesite
je viens de mettre 4 pneus neufs dessus en plus
a+

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:03 pm
par zip69
salut

as tu envisagé le coup d'un changement de joint de culasse et d'une rectification de la culasse ?
tu devrais t'en sortir pour beaucoup moins que les prix annoncés ....

++

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:27 pm
par le pointu
oui je l ai envisage mais vu comment le ldr part dans le cylindre pour moi y a plus qu un joint de cullasse

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:32 pm
par Voltijman
Salut,
je vois que trouver un M52B28 n'est pas une chose evidente... dsl pour ce qui t'arrive en tout cas.
Bon si ca peut t'aider moi dans ta situation sachant que je n'ai rien a perdre je deculasserais la voiture soit moi meme soit chez un "petit garagiste ducoin sympa" pour voir l'etendu des degats et chiffrer tout ça. Ensuite soit je ferais les reparations a moindre cout soit je revendrais la voiture en pieces...Mais a mon avis pour 1000€ max tu peux reparer ta voiture...te suffit juste de trouver LE bon garage.
Bon courage, bonne chance mais surtout ne desespere pas 6enligne est là ;)
Nico

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:42 pm
par bumper
le pointu a écrit :oui je l ai envisage mais vu comment le ldr part dans le cylindre pour moi y a plus qu un joint de cullasse
salut

pas forcement,le m52 de 96 n'a pas la mauvaise reputation de probleme de culasse .

moi je demonterai ,ferai controler la culasse,et si vraiment c'est mort il y a la solution

de trouver un moteur d'occasion pour un prix raisonnable.

allez au boulot ;)

a+

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:45 pm
par e30addict
Si tu vends l'auto c'est pour pièces donc tu en tireras pas beaucoup.
Moi j'en profiterai pour m'investir dans la mécanique et essayer de faire un peu moi même pour diminuer les coûts. Pas la réctif de la culasse bien sur mais le montage démontage!

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:50 pm
par manuz1
salut,
as tu fait un devis pour une culasse ?? car cela risque d'etre moins cher qu'un moteur.
Changer le moteur pour un joint de culasse c'est un peu bete.
a+

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:52 pm
par le pointu
merci
pour ce qui est de decullasser no soucis ce qui me fait un peu peur c est que je n ai jamais ouvert de moteur bm avec vanos
il parait qu il faut recaler le vanos moi jamais fait
les moteurs alfa romeo pas de soucis mais bm ;) c est surtout l histoire du vanos qui m inquiete
oui je sais il y a une premiere fois a tout :D mais bon

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 7:52 pm
par Stephane39
Et un moteur complet donc avec culasse coute moins cher qu'une culasse seule ?

Au pire, une culasse de 328i E36 ne doit pas être spécifique à ce moteur, c'est peut être la même sur E39 523i et 528i; E38 728i; E36 323i et 323ti; E34 525i M50 et 525ix :D renseigne toi sur ces modèles ;) .

@+

Re: Est Ce Que Ca Vaut La Peine

Publié : lun. janv. 02, 2006 8:35 pm
par senna31
salut
il ya un M52 a vendre sur ebay.de.Il est a 1500 pour l'instant.Essaye de contacter le vendeur pour la livraison
a+