Forum 6enligne.net

Bonsoir

J'ai découvert ce forum sympas il y a quelques temps. Je m'y suis interessé que récemment projetant d'acheter une BMW 325i E36! Après beaucoup de recherches infructeuses, je suis obligé de vous posé mes questions. J'espère que vous ne les avez pas vu trop souvent... Merci d'avance.

Apparament ces modèles là sont fiable, j'ai pu en voir beaucoup qui ont dépassé facilement les 200mkm Mon budget étant de 4800€ maximum, j'ai pu en trouver beaucoup entre 120mkm et 140mkm. J'aimerais connaître quand même les pièces fragiles, susceptible de laché à ces kilométrages.
-J'ai cru entendre que les pompe à eau sur les 6 cylindre était fragile et devait être changé dans les 150mkm. Est-ce vrai?
-Les moteur de vitre électriques tombent souvent en pannes?
-Quels sont les autres pièces susceptible de faire de même et quelles sont leur prix? Merci

Mes autres questions est sur les performances:
-La différence entre un 325i vanos et un 325i sans vanos est-il flagrant? La consommation d'un modèle sans vanos est-il supérieur?
-La berline est-elle plus performante que le coupé? j'ai cru voir que oui car cette dernière est beaucoup plus lourde! Vos avis?

Je crois que c'est tout pour l'instant, merci

Cordialement,

JOY

salut
la mienne est une 325i coupé avec vanos, j'en suis super content
en roulant tranquille (route/autoeoute) je consomme entre 8 et 9l/100km
environ 12l/100km en ville

entre la version vanos et non vanos, la difference doit etre minime je pense
par contre la conso devrait etre en baisse !
niveau perf je donnerai la coupé pluis "performante", car il me semble que le cx est meilleur (a vérifier)
mais bon c vraiment anecdotique
le poid devrais etre quasiment le meme que la berline !

sinon, en ce qui concerne la fiabilité ... ben rien a signaler pour le moment (240000km) !

++++

Pas de difference de poids sensible entre berline et coupé, tu dois confondre avec le cabriolet qui lui est plus lourd du fait des renfort qui servent a rigidifier la caisse et pallier ainsi a l'basence de toit. Pour ce qui est du vanos pas de difference de perf, sauf peut etre en reprise puisque couple maxi plus bas, avec le vanos tu disposera d'une meilleur souplesse a bas regime, pour ce qui est de la conso je crois qu'il y a quand meme 1,5l au 100 en plus sans le vanos.

salut
pour les pompes à eau fragiles, c'est plutot le M51 (TDS)
les problemes de vitres electriques tu as tout pour réparer sur le forum
en gros une fiabilité reconnue
bon courage pour ta recherche

bon tout est dit, berline et coupé ont sensiblement les mêmes poids et perfs.
le vanos procure du couple plus tôt en corrigant le creux des 1ers multisoupapes => moins de conso et plus d'agrement.
bonne auto, les meilleurs millesimes sont comme souvent les derniers : 94 ou 95

woune a écrit :salut
pour les pompes à eau fragiles, c'est plutot le M51 (TDS)

Salut,

la pompe à eau et calorstat sont quand même à changer aux alentours des 150 000 km ne serait ce que par prévention (car comme souvent ca lache au meilleur moment, sur autoroute déserte à 4h du mat, en centre ville avec des voitures partout devant derrière et nul part pour un arret d'urgence... )
Puis une PàE + calorsat sont moins chers qu'un moulin...

Celà dit c'est un excellent moteur, même s'il a la réputation d'être creux à bas régime. Perso je l'ai avec le packaging cabriolet autour et honnêtement ca envoie, malgrès son gabarit plus lourd. Je suis équipé du Vanos.

A+
Fred

Merci pour vos réponses

Ok pour le vanos, je vais tout de même essayer de me dégoter une version qui le possède! Post 93 c'est bien ca ? A partir de quel dâte précisément pour que je puisse vérifier?

Au sujet des performances, je vois que les berlines et coupé on les même performances, seul le cabriolet est en retrait ce qui me semblait logique. La raison de mes questions c'est la différence de performances entre ces deux versions :

http://www.autoweb-france.com/index.php?ru...how=2201&pr=BMW

http://www.autoweb-france.com/index.php?ru...how=2202&pr=BMW

Ok fred, je changerais par prévention, ca serait dommage de rester en rade bettement!

Bonne journée

salut a toi.
moi je viens d'avoir mon moteur de glace qui est tomber en panne sur ma 320 i e36
voila le prix quand sa tombe en panne , 150 euros le moteur seul...
sinon mon calorsta ma lache sinon tout va bien c niquel et super agréable a conduire fonce...

La 325is n'a jamais fait 1392kg j'avais 1320 ou 1330kg sur ma CG ( coupé 325is avec clim )
ça serait paradoxal que la version "sport" soit derriere la version standard ( qui n'a jamais fait le 1000mda en 27.7 ou 7.1 au 0-100 )
Dans ma ( petite ) mémoire j'ai 233km/h 28.4s au kmda et 8.0s pour le 0-100

+1