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Déja bonjour a tous.Voila je vien d'acheter un 328i en allemagne mais je n'ai pas le papier vert qui va avec la carte grise.Un collègue a appellé le garage d'ou j'ai acheté la voiture,le garage lui a dit que je devais le demandé a un consulat allemand en france car ce papier vert veut dire que le véhicule a étè rayer d'allemagne et il me le faut pour faire la carte grise en france. Quelqu'un a déja-t-il u ce genre de problème et comment a-t-il fait?

salut !

Aïe ! mal jouer là, t'avais pas lu les post sur les achats en allemagne ?!
c'était quoi comme garage ? un concession BMW officiel ou au garage particulier.

j'ai acheter plusieurs véhicule en allemagne et j'ais tjrs eu ce papier.

ce papier vert veut dire que le véhicule a étè rayer d'allemagne

exact il te le faut sinon immatriculation impossible.

malheuresement, je ne pourrai t'aider car n'ayant jamais eu le cas.
Quand t'aura la réponse du consulat, fait nous en part.
as-tu le certificat de conformité européen aussi ?



j'éspère que tu pourra l'obtenir au plus vite !


c'est ca qu'il te faut

Ben le pire c'est que j'ai déjà acheté une voiture la-bas! mais j'avais carrément oublié pour ce papier et je n'ai pas le certificat de conformité.
Demain j'appelle le consulat pour savoir les démarches qu'ils faut faire.Je vous tiendraient au courant.

Pour le cetificat de conformité n importe quelle garage bmw (du moin en allemagne) te le fournira pour 20 euro. Tu leur deumande le COC dokument.

C est moins cher que de passer par BMW france.

Bonne chance dans tes démarches.

Pour le cetificat de conformité n importe quelle garage bmw (du moin en allemagne) te le fournira pour 20 euro. Tu leur deumande le COC dokument.

C est moins cher que de passer par BMW france.

exact ! mais c'est un garage BMW alors ou pas bm2v ?
moi je l'ai eu ce certif mais c'était gratuit à chaque fois dans mon cas ( 3 véhicule acheter en concessions allemandes ).
normalement tu le reçoit pour tout véhicule immatriculé après 1996

en passant par BMW france c'est autour des 120 euros je crois.
sinon faut passer par le service des mines.
dans les deux cas c'est long et chiant ( paperasse !!! )

En faite quand on importe un véhicule d'Allemagne le vendeur le fait radié des fichiers Allemand.C'est cette fameuse feuille verte agrafé a la carte grise qui prouve en France qu'il a été radié.
De cette manière vous vous présenté a la préfecture avec le fahrzeugbrief (carte grise allemande)+ l'abmeldebescheinigung(la feuille verte de radiation) pour la carte grise française.

Mais il y a une deuxième solution.Le vendeur ne s'attend pas a vendre son véhicule a l'étranger donc ne le fait pas radié et cet a vous de faire les démarche en France pour le faire.
A la préfecture il vous faudra présenté le fahrzeugbrief + le fahrzeugschein + une attestation d'enlèvement des sceaux délivrée par un consulat d'allemagne en France.

PS:je préfère largement la première solution.

Je l'ai acheté dans un garage mais pas une concession.je n'ai pas de certificat elle est de 95.

n'oublie pas aussi ton CT et ton quinttus fiscal !

le papier vert normalement c est le vendeur qui doit l avoir

tu est revenu avec les plaque de la garte grise ou pas?

Oui j'ai les plaques provisoire et la carte grise Allemande.