Salut
On en a parlé à plusieurs reprises déjà.
Le problème est pourtant tout simple, mais la solution est douloureuse.
Il suffit que BMW france etablisse une fiche indiquant les points sur lesquels l'alpina à homologuer est conforme au modèle de base, et d'emmener ce papier à la Drire.
Cependant, rédiger ce document demande a LA personne du service d'homologation de BMW France de passer un certain temps, qu'elle n'a pas.
D'autre part, ceci ne rentrant pas dans ses fonctions, on peut presque dire qu'elle fait ça par passion ou esprit de bénévolat, ce qui lui est parfois reproché par sa hierarchie.
Dans la pratique, établir le document en question ne nécéssite qu'environ 10 minutes pour un modèle déjà connu et une journée de travail pour un modèle jamais répertorié. Pourtant, pour les raisons evoquées précédemment, ceci représente entre 1 et 3 ans d'attente - si la personne ne part pas à la retraite d'ici là.
Autre solution, établir soi-même le dossier d'homologation complet, mais là, ça devient technique.
Dans ce cas, il faut poruver que TOUTES les modifications apportées par Alpina ont été contrôlées par un organisme d'état, par exemple le TÜV Allemand.
Dans la pratique, cela veut dire demander à Alpina une copie du dossier de certification de l'auto, le classer suivant les divers paragraphes de la législation française, et le présenter à l'officier instructeur
Ca va des test d'emissions electromagnetiques en passant par la mesure des distances de freinage à chaud et à froid, comme également des angles de rétrovision, et j'en passe....
Pour simplifier le tout, les demandes varient d'une Drire à l'autre.
Dernière solution, comme alpina est une marque allemande donc européenne, il est possible de demander une certification par dérogation à la loi française. Il faut alors faire traduire les éléments clés de la carte "grise" allemande (reprenant toutes les modifs d'Alpina) par un traducteur assermenté -mais si mais si!, et passer par un juriste qui finira par obtenir raison. Le prix de l'opération est inconnu à ce jour...
Sinon, la B3 est très bien dans l'absolu et les prix sont très tentants
