Forum 6enligne.net

bonjour à tous, je souhaite eventuellement acquérir un bmw E32 750ial de 1990 sur ebay, la voiture est apparemment blindé et developperai 400ch???
quelqu'un peut-il me confirmé ce type d'informations, quel type de blindage et niv méca

merci de vos réponses
pour info elle a 280.000kms et il en demande 2500€

merci pour ces remarques et pour la photo du blindage, je vais voir si cela ai le même, qql'un peu me donner le site de recherche de modèle avec le n° de série?
merci

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1

Un blindage pèse très lourd, ça ne m'étonnerait pas que le moteur soit revu pour compenser la prise de poids !

Par contre attention à la consommation, ça doit consommer autant qu'un char ce truc là !

@+

C'est clair que la conso doit s'en ressentir.
Par contre, rouler avec un char tous les jours, ca doit etre le top, tu dois vraiment te sentir en securité !

serial a écrit :Par contre, rouler avec un char tous les jours, ca doit etre le top, tu dois vraiment te sentir en securité !

Fausse impression !

Pendant que la voiture de mr toutlemonde plie pour amortir le choc, la voiture blindé doit beaucoup moins plié donc les passagers se prennent le choc à la place de la voiture, et le poids joue énormément en cas de choc, c'est comme ça que les petites voitures s'en sortent lors des crash-tests.

@+

A moins d'un accident contre un mur ou un pilier de pont , la plupart des accidents se font entre 2 véhicules.

Je peux te dire que c'est toujours l'ancienne qui ne se déforme pas qui a le moins de dégâts et la voiture moderne qui encaisse pour deux!

Suivant les lois de conservation de l'énergie cinétique, le même choc est encaissé par les 2 véhicules.

@+

joe23 a écrit :la plupart des accidents se font entre 2 véhicules.

Par chez moi on ne doit pas être loin du 50/50 !

Le nombre de voitures dans les ravins, contre les rochers, ou simplement les parapets ne se comptent plus !

@+

400 ch, ça fait penser que le moteur pourrait être celui de la 850 csi, sans être forcément poussé plus que ça ?

après toutes ces années passées à developper les structures automobiles en sécurité passive, je modèrerai les propos de Stephane39: Il est vrai que le blindage doit nuire à l'absorbtion d'énergie et donc faire augmenter le pulse de décellération mais en ce qui concerne le sort des petites voitures au crash test je serais beaucoup plus mesuré. A en croire les chiffres de l'UTAC et de l'EURONCAP...
En ce qui concerne cette voiture...elle doit effectivement etre gloutonne...

Salut

En ville !avec le pied droit un peu lourd, on doit bien pouvoir lui faire avaler 35 l au cent

Par les temps qui courent est ce bien raisonnable à moins d'etre un mafieux,et d'avoir peur

pour sa peau ,je n'en vois pas l'intéret