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Salut!

Est -ce que j'ai le droit à une médaille, j'ai poussé un pote à s'acheter une béhème... Il a revendu sa Seat Cordoba mazout et bientot sa 205 XS pour une 320i Touring assez sympa...en plus il récupère de l'argent dans l'histoire, elle n'est pas belle la vie...

Il a toujours apprécié les e30, le 6 cylindre aussi avec les essais de ma 325i mais il voulait un hayon==> la vente du Touring de R1Devil est tombée au bon moment

La voiture en résumé: fin 88, 160 000 km, un dossier de factures suivies depuis la sortie de concession, pas d'options spécifiques, intérieur velours gris très propre, quelques trucs à voir en carrosserie et accessoires. C'est une bonne affaire je pense.

Je l'ai essayé un peu, exactement identique à ma 325i au niveau boite/embrayage, freinage plus mordant malgré les tambours à l'arrière mais vous aurez compris que la différence se fait quand on appui sur la pédale de droite. Les reprises à 1500 tours en 4 c'est pas trop son fort mais une fois lancée ou 4000 tours dépassés, ca envoit pas mal..rien à voir avec les veaux que seraient les 320i. Par-contre est-ce que les touring ont forcément un pont plus court? (elle fait 10 cv fiscaux)

Le bruit est assez different de la 325i je le trouve plus aigu et plus régulier, ca fait un peu "turbine" alors que la 325i ronronne...si vous voyez ce que je veux dire.

Les premières photos..après un bon lavage ca sera beaucoup mieux









Le nouveau proprio viendra surement poster
Quelque chose me dis que ca ne sera pas sa dernière béhème

@+

Maxime

Salut

Content de voir que tu arrives à convaincre des copains de rouler en munichoise. Ca doit être sympa d'avoir un pote à proximité qui a la même passion

Elle fait plus haute que la tienne en tout cas...

C'est bien de vanter les mérites des E30, bravo

r2087 a écrit :Elle fait plus haute que la tienne en tout cas...

Je crois que c'est normal...



C'est les 325i qui sont basses plutot

très sympa ce touring

tiens c'est bizzare je connais un propriétaire de 325is qui m'a fait le même coup en me faisant, un jour, essayé une E30 d'ailleurs je l'en remercie encore (ben325i)

Salut

Les touring ont en effet un pont plus court
Par contre c'est des disques qu'elles ont à l'ar pas des tambours

Ah donc le couinement de tambours que j'entendais au freinage n'est pas un couinement de tambours

Les berlines 320 sans ABS ont bien des tambours à l'arrière par-contre?

Ah le bougre, il a réussi.
Faut pas qu'elle finisse comme la XS celle là ça serait dommage !
Il me semble que les 320i ont toutes été avec des freins à disques à partir de 1986 mais pour les touring avec/sans ABS là je ne sais pas, je ne voudrais pas dire de sotises.

Les touring ont toutes des disques a l'arriere même les 316

316 carbu touring ? ça a existé ça ?
ou une banale 316i touring ? le pont court ne doit pas être de trop dnas ce cas.