Forum 6enligne.net

Bonsoir a tous

Voila je possede une 535i de 89 donc avec un moteur m30b35.
J'ai remarqué que ce moteur développe 211ch sur la série 5
mais que sa puissance est portée à 200 ch sur la série 7 d'ou viens cet écart.

Je me doute que la différence est justifié par l'écart de "gamme" entre une 5 et une 7
mais bon je serais curieux de savoir comment la différence est obtenu ?

A votre avis c'est juste au niveau de la programmation ou les deux moteurs sont différents.

merci

aplus

Salut,

En fait le M30B35 dévelloppe entre 211 et 218ch suivant les années de production. La différence entre les deux vien de la catalysation.
Que ce soit en série 5 E34 ou 7 E32, ce sont exactement les même mécaniques (moteur/boite) seules les différentes années de productions peuvent jouer sur la puissance, ainsi que la provenance du véhicule, certains pays rendant obligatoire le catalyseur plus tôt que d'autres (la suisse par exemple)...
Voilà!

Le M30B35 existe aussi avec les puissances suivantes : 185, 192 et 220cv.

Cela dépend de la présence de catalyseur et du taux de compression.

sava a écrit :Salut,

En fait le M30B35 dévelloppe entre 211 et 218ch suivant les années de production. La différence entre les deux vien de la catalysation.
Que ce soit en série 5 E34 ou 7 E32, ce sont exactement les même mécaniques (moteur/boite) seules les différentes années de productions peuvent jouer sur la puissance, ainsi que la provenance du véhicule, certains pays rendant obligatoire le catalyseur plus tôt que d'autres (la suisse par exemple)...
Voilà!

salut

faux ...... le moteur est identique ..mais pas les boites ni les embrayages ..il y a des differences .
la tulipe aussi est differente ....

+++

zip69 a écrit :

sava a écrit :Salut,

En fait le M30B35 dévelloppe entre 211 et 218ch suivant les années de production. La différence entre les deux vien de la catalysation.
Que ce soit en série 5 E34 ou 7 E32, ce sont exactement les même mécaniques (moteur/boite) seules les différentes années de productions peuvent jouer sur la puissance, ainsi que la provenance du véhicule, certains pays rendant obligatoire le catalyseur plus tôt que d'autres (la suisse par exemple)...
Voilà!

salut

faux ...... le moteur est identique ..mais pas les boites ni les embrayages ..il y a des differences .
la tulipe aussi est differente ....

+++

Exact !

D'ailleurs, ils c'étaient gourrés lors de la commande de mon nouvel embrayage, incompatible avec le mien

Autant pour moi pour l'aspect transmission, mais je pensais que les boites étaient les mêmes entre 735i E32 et 535i E34. Maintenant que vous le dites, c'est vrai qu'il y a des différences, puisque sur mon 535i l'ancien proprio avait eu un mal fou à se faire livrer le bon embrayage...qui finalement à été remplacer par le bon. Il y a des années charnières, entre 90 et 91 par exemple, deux 535i de même anné modèle, peuvent avoir un embrayage différent, c'était le cas de la mienne, qui était de 91...

salut a tous

moi j ai une bmw 735i 220cv réel j ai les papier allemand

j ai changer la boite automatique pour metre celle du 730i 6cy manuelle et sa fonctionne tres bien

ce qui ma surpris aussi c est que j ai le boitier electronique du 730i et il tourne tres bien

j ai le boitier electronique du 735i mais je ne voie pas de difference ??

mais c est vrais que je n est pas fais d acceleration pour voir la difference j essayerais

hello,

toutes ces infos sont un peu contradictoires.
Si les blocs moteur sont identiques qu'est ce qui explique cette différence de 10 chevaux ?

cf plus haut : catalyseur et taux de compression...

En quelle année est apparu le catalyseur sur les 535 et 735 ?