Re,
Cherche la fiche technique remplacement du filtre Vanos...
Pour l'huile, la Castrol TWS 10W60 est pour ainsi dire obligatoire, c'est la seule qui réponds au cahier de charges BMW, car développée sur la demande de BMW pour ses moteur M à Vanos (M3 M5 Z8), c'st claierement indiqué sur le bidon, et ce n'est pas publicitaire.
J'ai parlé de ça quelques fois, le passage de la 5W40 à la 10W60 a été bénéfique sur bien des points, régularité de fonctionnment, reprises, puissances en haut...
Ne pas en mettre c'est au mieux perdre en performances, au pire perdre son Vanos.
Tous les 20000 kms, le controle du jeux au soupapes (et réglage le cas échéant) est obligatoire, car poussoirs mécaniques.
Sur la 3.0l, il est très conseillé de remplacer le tendeur de chaine en préventif , il est mécanique et ne coute pas très cher, je corrige une erreur, ne pas monter celui d'une 3.2, il est hyfraulique et ne sera pas alimenté acr la culasse n'est pas prévue.
Ensuite sur une auto kilométrée, une synchro des papillons peut etre envisageable, mais il faut normalement le faire à l'analyseur de gaz. Je ne me suis pas penché plus que ça sur la question.
