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Hello tout le monde!

Bon,ça peut sembler crétin comme question mais j'ai pas d'autre solution, à part celle de prier pour croiser une E34 sur la route d'ici à ce soir:

Dans les blocs feux arrière, c'est lesquels les feux stop??????

Bon, alors c'est pas la peine de me dire: "les rouges".

En fait je suis en train de recâbler mes blocs feux: j'en ai eu marre que le check control me dise "1 feu stop" ou "manque feux stops" alors que tout marche...Et comme elle ne me fait ça que depuis que j'ai mis les copies de feux arr rouge/blanc des M5, je me dis que le pb vient de là. (logique non?)

Et quand je vois la piètre qualité de fabrication de ces copies, ça me semble très plausible. Il y a donc trois ampoules par bloc feu:
- clignotant (ça c'est assez simple à localiser, ça va)
- feu rouge arr
- feu stop

Donc quand on regarde une E34 de [...censuré...]: les feux stops se sont les plus à l'extérieur (côté ailes arr) ou les plus à l'intérieur (côté coffre)??

Merci de me renseigner, pq tout seul je peux pas répondre...

bonjour,


tu peux:

-contact mis, mettre un petit baton (branche..) qui appuie sur ta pédale et tu vas regarder

-regarder la puissance des lampes (veilleuses 5w, clignos et stops 21W)...


et sur circuit, tu mets quoi ???
tu as quoi comme remorque pour emmener ton auto sur circuit ?
tu tracte avec quoi ?

à+

Salut

Sur E34 c'est feu de stop et feu de route --> ampoule double filament sur la partie cerclée verte

ceux qui s'allument quand tu freines..........;


ok j'suis plus la

JWEST: sur E34 c'est deux ampoules séparées, pas une avec un double filament...d'où ma question.

Et sinon c'est bon,j'ai trouvé: c'est les ampoules les plus à l'extérieur...j'ai suivi une E34 hier sur la route. Mais l'idée de regarder la puissance des ampoules étaient pas mal non plus!


Ol54: pas compris tes questions sur le circuit...