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salut
j'aimerai avoir des renseignements sur les M3 E30 cabriolet.
je sais qu'elles sont sorti a tres peu d'exemplaires, mais a part ca???
pourriez vous m'en dire un peu plus, est ce recherché?, combien ca vaut en état collection?, quelles sont les numéros de chassis?, comment reconnaitre une vrai d'une fausse? etc etc, enfin un max d'info quoi
a+ et merci d'avance

Comme tout se qui est rare c'est recherché. Les prix entre 15000 et 25000 euros . pour reconnaitre une vraie la carte grise tout betement, sinon elle a les noyeux 5 trous et un petit 4cyl, la température d'huile a la place de l'économétre, voila les différences visible par rapport a une E30 "normale"

M3 CAB:

S14 2.3l 195 ch catalysée : 174 exemplaires ( octobre 1988 - juin 1989 )
S14 2.3l 200 ch non-cat : 135 exemplaires ( mai 1988 - juin 1989 )
S14 2.3l 215 ch catalysée : 476 exemplaires ( mars 1990 - juillet 1991 )
S14 2.3l 220 ch non-cat : 001 exemplaire ( juin 1989 chassis n° EB85020 à priori... mais bon cette voiture est un mythe à elle toute seule... personne ne la jamais vu !)

Comme l'a clairement indiqué la M3 cab fait parti des M3 E30 les plus chères en occasion avec ses homologues EVO et autres Séries Spéciales.

Plus d'infos sur les M3 E30 sur mon site :
E30Motorsport.euro.tm

Attention il existe des fausses M3cab en vente avec soit caisse 325 + moteur 325 et kit M3 E30 en fibre ou pire caisse M3 E30 avec moteur 325i..... tout ca est à éviter ...

salut

une idée de la tete que devrait avoir le VIN sur une vraie


merci

Pour les infos liées au CAB :

M3 Cab catalysée Oct 1988 - Dec 1988
Type Moteur : 23 4 EA 195ch
Modele : BB05
VIN : 3559001 - 3559088

M3 Cab catalysée Janv 1989 - Juin 1989
Type Moteur : 23 4 EA 195ch
Modele : BB05
VIN : EB86000-EB86085

M3 Cab Non catalysée Mai 1988 - Dec 1988
Type Moteur : 23 4 EA 200ch
Modele : BB01
VIN : 2385001 - 2385042

M3 Cab Non catalysée Janv 1989 - Juin 1989
Type Moteur : 23 4 EA 200ch
Modele : BB01
VIN : EB85000 - EB85019 / EB85021 - EB85093

M3 Cab Non catalysée Juin 1989
Type Moteur : 23 4 S1 220ch
Modele : BB01
VIN : EB85020

M3 Cab catalysée Mars 1990 - Juillet 1991
Type Moteur : 23 4 S2 215ch
Modele : BB05
VIN : EB86086-EB86561

voilà...

merci beaucoup
ca c'est de la réponse précise et perspicace!!!!

Salut,

Etant proprio d'une de ces rares mamies, je suis a ta disposition pour tout renseignements complémentaires.

La mienne a été fabriqué en mai 91, vendu en septembre 92 car ils avait du mal a les écouler vu le prix neuf . Elles ont été toutes montés a la main dans les ateliers Motorsport (rare de nos jours) a partir d'une M3 coupé. Elle pése environs 150kg de +.

Les options a préconiser pour se modèle :
Hardtop Bmw ou Weissman pour l'hiver chez vous !
Clim pour l'été chez vous !
Cuir intégral (sieges, contre portes, console centrale, bref tout en cuir sauf le tableau de bord).
Capote électrique (je crois quelle l'on toutes mais je ne suis pas sur)

Le coupe vent n'est pas obligatoire car elle est bien consu et tu peut rouler a + de 200 sans pb décapoté comme toutes les E30 cab.

J'ai fait 50mkm avec depuis septembre 2000, toujours avec bonheur.
Il est rare de pouvoir rouler tout les jours dans une voiture de rally "cabriolisée". Il n'est pas necessaire d'aller vite pour avoir des sensations avec cette voiture. C'est pour cela que la cote des M3 e30 en générale décole car c'est un véhicule vivant et attachant.

La cote est se situe de 15 a 20000€, voir plus pour certains modèles exceptionnels, (j'ai déja vu 27000€...!). Bref la cote d'une sportevo en moyenne.

Il y en a quelques unes a vendre parfois, Bmworld, SportAuto, ect...

Bonne chance pour ta recherche .

Amicalement.

Photo de la plaque constructeur que tu doit trouver :

merci beaucoup pour ces précisions, ta voiture est tres belle en tout cas
a+

bonjour

trop trop belle la m3 e30 cab