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Hello,

Je réouvre un topic pour faire part de la restauration de la e28 ! J'avais fait un post quand je l'avais eu. Maintenant, il est temps de commencer la resto.
( Finallement j'ai trouvé les fonds pour la refaire, certe petit a petit mais quand même ) .

Voilà les première photo :

Quand je l'ai eu :

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Les premier réglages :

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Nettoyage des jantes ( a vendre ) :



























Pour le son et look :







Niveau moteur :









Le reste a faire :



Petite amélioration carrosserie :















Elle en est là pour le moment

Bientôt la suite

Salut !!!

Bravo à toi, ça fait plaisir !

Pour le remplacement du filtre à essence c'est une très bonne idée, qui aurait été encore mieux si tu avais changé les durites qui entrent et qui sortent C'est pas pour ce que ça coûte et au monis tu es tranquille...

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Excellent ... CillitBang pour les roues, ça marche bien ? Ca ne mords pas trop ?

Jolie voiture!!!

bonsoir.
enfin je vois une e28 "executive". dommage que tu n'est pas la clim , sa se faisait bien sur ses séries. je recherche une e28 comme la tienne en "executive" mais avec le 2.8L.
belle voiture!

Merci

Pour les durites, oui, j'y est pas pensées, mais pas grave, je vais le faire quand je changerais le reste des durites moteur.
Le filtre été de 93 lol

Le cillic, eu si ca mord bien lol Mais j'ai refais un voile sur les jante, vernis, et ca rends très bien ! Sans ca impossible a ravoir !

Je vais bientôt avoir une autre aile avant, que je mettrais quand je ferais faire un voile de peinture. Comme ca elle sera nickel de chez nickelle !

Bientôt la suite !

sympa cette remise en état
a+

oui, sympa tout ça, en plus ça a vraiment l'air d'une bonne base, pas de trace de rouille.
Au niveau des passages de roues, avec un bon nettoyant, tu dois pouvoir retrouver la couleur d'origine sous la crasse. Mais bon, c'est fait pour être salit on est d'accord

Merci a tous,

Oui, les passage de roues, ne sont pas "trop" sales, ca devrais aller !
Pour le reste, je vais changer :

- Tête d'allumeur + Rotor
- Courroie distrib'
- Galet tendeur
- Refaire la couleur du moteur pour qu'il soit presentable hihi.

Par la suite, vidange de tous les fluides.

Pour la rouille, non, juste un peu très peu sur le capot, puis bien sur l'aile enfoncée
ca s'arrengera chez le carrossier !

Pour le moteur, c'est vrai qu'il va être juste pour cette voiture, mais bon, c'est une familliale
pas une bête de course non plus, du moment qu'in ne peine pas trop en côte, ca ira. Pas de grosse modifs de ce
côté là, juste une remise en etat des pièces comme vu plus haut, puis une ligne complete par la suite, peut être supersprint.

Au fait, niveau carrosserie.

Je recherche :

- Parchoc avant + arrière
- Spoiler
- Aile avant droite ( trouvée je pense ! )
- Aileron "M"

Niveau méca :

- Collecteur Hartge ou Supersprint
- Element de ligne Supersprint.

Merci !

Bientôt démontage des pièces moteur pour changer certaines, et TOUTES les nettoyer !

Salut Dorian !

Ca faisait un bail que je n'avai plus de nouvelles.
Donc j'apprend aujoud'hui ... ptite E28 520i en restau. c'est cool ca
Bonne restauration.


NB: Si tu cherches un cuir beige je connais qq qui en vends un.