Forum 6enligne.net

Bonjour à tous.

je recherchais il y a peu des infos sur la 525 ix.

Quelques un d'entre vous m'ont donné leur avis. merci

Par ailleurs j'ai contacté un ami mécano chez VW qui a bossé pour une concesion BMW : il m'a mis en contact avec son ancien chef d'atelier BMW.

ce dernier très sympa m'a confirmé la fiabilité des E 34 en essence (étrangement il avait des réserves sur certains diesel!).
Il m'a confirmé qu'un entretien régulier permettait de passer sans soucis les 250 000 km voire plus et contrairement aux modèles actuels l'électronique de ces voitures moins complexes était synonyme encore d'une certaine fiabilité ou d'un cout d'intervention encore acceptable.

Concernant la ix, il ne m'a pas signalé de pb particuliers si ce n'est leur rareté !!! Selon lui c dommage car les ix gomment totalement les risques liés à la tenue de route des bmw de forte puissance en simple propulsion.

Son message était de ne pas passer à coté d'une occasion entretenue si j'en trouvais car les IX sont très rares et le plaisir de conduite et la sécurité étant équivalent à pas mal de 4X4 tout chemin tels que X3 et X5 !!!

C'était juste pour infos.

merci

Des infos que bcp ici connaissent mais venant d'une personne compétentes et surtout objective.

salut,
les 525iX sont rares, mais pas forcément recherchées parce que très peu connues.
Pour les pièces, hormis les éléments de transmission AV (+suspension ou train), tout est à mon avis identique aux E34.

A+

salut moi je pense que la ix doit très bien tenir la route mais les performances doivent etre revu a la

baisse par rapport a une "i" tout court. je trouve deja qu' une 525i 24s manque de peche alors une ix

sa doit etre mou .

Oui bon... Que la 525iX ne soit pas une voiture de course (malgré le volume du coffre en version Touring), soit. De là à prétendre que ce serait mou et que ce serait moins efficace qu'une 525i... Je demande à voir. Pour ma part, ma 525iX Touring a dépassé les 250000 kilomètres. Le moteur fonctionne encore à la perfection (me semble-t-il), ne consomme pas d'huile, se permet encore de tutoyer la zone rouge et me donne toute satisfaction.
Un jour, un copain à qui j'avais laissé le volant (lui, il sait conduire) m'a bien impressionné. Sur une route bien viroleuse, il s'est permis d'atteindre la coupure d'allumage en cinquième. Pas si mal.
Ce que j'apprécie particulièrement dans la 525 iX, c'est le sentiment de sécurité apporté par la transmission intégrale. Ceci dit, ça gomme beaucoup du plaisir que l'on peut avoir à conduire une propulsion. D'autre part également, le souci, c'est que les limites arrivent plus loin et que, du fait, les conséquences peuvent être désastreuses. Mais encore une fois, ce n'est pas une voiture sportive !
Enfin, le point faible, sur cette auto, ce sont les freins qui ne sont vraiment pas endurants.
...
A plus de 250000 bornes, j'arrive (en ayant le pied très léger mais sans me traîner) à descendre sous la barre symbolique des 10 litres aux cent kilomètres. En règle générale, si je conduis sans chercher à réduire la consommation, je suis entre 10,5 et 12 litres au cent.

Salut, très belle voiture a consommer sans modération si l'on accepte la conso et surtout le prix exorbitant des pièces spécifiques (ammortisseurs, transmission...).
A+

Enfin propriétaire d'une 525 Ix e34M50, je confirme que le niveau de sécurité atteint est impressionant .

C'est une voiture confortable, silencieuse et puissante.
La conso. est relativement importante mais c'est peu cher payé vu le niveau de sécurité atteint.

Concernant le prix des pièces voir leTopix (essais d'une e34IX) annoncer des prix dans l'absolene rimeà rien

je vous invite à comparer le prix des pièces de IX à ceux de 525 i....cf ebay.fr et boutique allemande spécialisées NO COMENT ! La différence est nullesur laplupart des pièces (amorto. freins ....).

Plus généralement peut être faut il cesser d'espérer acheter une BMW et souhaiter un coût d'entretien de Twingo.

merci

Salut, pour ma part, je parlais des pièces origines, pour le reste si il existe d'autres pistes tant mieux pour toi.
A+