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Budget M3 ?
Publié : mar. mai 16, 2006 5:01 pm
par bananasprint
Bonjour à toutes et à tous.
J'ai mis un pieds dans l'univers BMW grâce à l'achat il y a quelques mois d'une E30 is. Une petite sportive trés trés attachante.
Je souhaite maintenant passer au "tout BMW" en changeant mon coupé 2 litres de marque française (un beau veau) pour une E36 M3. Je garde ma petite E30 évidemment.
Cette voiture à la réputation de coûter horriblement cher à l'entretien. "Ceux" qui savent peuvent-ils me donner leur avis, m'encourager, me décourager... sachant que mes autos roulent moins de 5000 kms/an car j'ai la chance de disposer d'une auto d'entreprise pour le taf.
Merci de vos réponses.
Re: Budget M3 ?
Publié : mar. mai 16, 2006 5:16 pm
par manuz1
Re: Budget M3 ?
Publié : mar. mai 16, 2006 5:39 pm
par MTO
Salut,
Cette auto coute chere oui et non.
Soi tu l'as choisi bien des le depart avec des pieces deja remplacees ou bien, tu es dans un kil intermediaires, ou tout doit etre change et la oui, c'est cher.
Comme tu roules peu, on va dire que ton achat est moins risque niveau budget, car ce ne sera pas ta voiture principale, donc si tu dois changer des amortos sur ta M3, ce ne sera jamais urgent comme un gros rouleur comme moi.
Pour ma part, mieux vaut une auto de 150 000 bornes que une de 100 000 bornes. En effet, a ce kil, personne n'a change les amortos et les freins, voir l'embrayage, qui arrive en fin de vie typiquement sur ce genre de voiture.
Bien sur, certains continue avec des amortos mous et degrades sans s'en rendre compte, mais ce ne serait pas profiter pleinement de ce type de voiture.
Pour l'essence, c'est relativement sobre pour une sportive de cet acabit, mais un veritable soifard si tu sors d'une voiture plus modeste (12 litres en moyenne en mixte si tu tapes dedans, voir plus).
Pour de longs trajets sur autoroute, ca tombe bien plus bas, vers les 10.5 litres.
Les freins coutent cher aussi, mais ca se change pas tout les mois non plus.
Apres tout depend de tes moyens et de ce que tu comptes depenser. La ''CB power'' fait juge de paix dans tout les cas. A reflechir donc, le mieux etant de prendre une plaquette BMW d'entretien pour te faire une idee.
Cordialement,
MTO.
Re: Budget M3 ?
Publié : mar. mai 16, 2006 8:06 pm
par Invité
slt a toi j ai une M3 E36 SMG ton budget au niveau entretient pas plus qu une berline francaise vue ton km/an une vidange par an 150€ filtre et huile chez un bon garagiste moi perso les pieces je l ai achete toutes chez bmw comme ca tu as une belle facture pour la vente c est mieux le jeux de plaquettes de frein av et ar 150€ les disques 500€ c est simple a changer un embrayage pour les non specialistes coute 605€ chez bmw piece et montage un bon kit de suspensions 900€ pour une conso de 11l a 12l assurance 1072€ a l annee tout risque pour 25% de bonus ton budget dependra de son ancien proprio mais franchement c est pas la ruine pour une caisse a ce niveau de perfo compare a mes potes qui ont des golfs gti des audi TT S3 en plus je l ai mes tous a la nuit.surtout ne l achete pas moins on n est mieux c est....lol......
Re: Budget M3 ?
Publié : mar. mai 16, 2006 10:09 pm
par Greg321
Oula...une vidange à 150 euros sur une M3 E36???Tu mets quoi staffy dans ton ///M??? De la leusieur tournesol???
Sache avant tout bananasprint,pour préserver ton vanos (pièce vitale du moteur),qu'il faut mettre de la castrol TWS 10W60 dans un M3,huile vendu en bidon d'1L chez BMW,au prix unitaire de...23 euros.Sur le net,en fouinant,tu peux trouver moins cher.Mais cette huile est essentielle au bon fonctionnement de ton moulin.Pour le reste,c'est pareil.Les pneus,freins,etc,c'est internet powwwaaaa pour limiter les couts d'entretien.Sure que si tu ne jures que par un entretien en concession,ca aura vite fait de te décourager...
Re: Budget M3 ?
Publié : mer. mai 17, 2006 8:17 am
par MTO
Oui, internet aide bien, surtout sur les pneus.
Pour la TWS, j'en ai meme trouve a 8.50 sur le net !!!!!! POur info, je paye pas la mienne 23 euros, mais 27 !
Fort heureusement, une M3 ne consomme que tres peu d'huile.
Re: Budget M3 ?
Publié : mer. mai 17, 2006 6:33 pm
par bananasprint
Bonjour à toutes et à tous.
Merci manuz1 pour tous ces liens et toute cette doc. J'ai une ébulition de chiffres dans le cerveau mais j'ai mes réponses
En plus j'ai les avis et les expériences de MTO , staffy64 et Greg321 , merci d'avoir eu la sympathie-attitude de répondre aussi vite
Pour MTO, effectivement, j'ai les moyens d'entretenir ce genre de véhicule a conditions de ne pas effectuer de gros kilométrages annuels. Ma conclusion : franchir le pas à condition de trouver THE modèle qui a un passé connu, pas trop changé de proprio et pas utilisé d'huile LESIEUR TOURNESOL
THANK'S
