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Salut à tous,

Comme certains d'entre-vous le savent peut-être, j'ai acheté récamment (15 jours) à un professionnel une 323 ti compact E36.
J'ai fait un devis chez BM car, j'avais des craintes suites à divers problèmes.
Total du devis, 3200 € !
Il comprend notamment, le remplacement des disques et plaquettes arrières, des amortisseurs arrières, les courroies d'accessoires, rotules de crémaillère et surtout, pont arrière.
Je vais donc faire marcher la garantie pour vice caché concernant le pont et BM me conseillle d'essayer d'y ajouter les rotules de crémaillère.
Lors du CT, il y avait 0 défaut, la responsabilité du centre peut elle être engagée également ?

Le problème également est, que je n'ai pas de papier concernant la garantie qui s'applique même si il m'a dit verbalement qu'elle concernait le minimum à savoir, moteur+boite+pont.
Je n'ai pas non plus le CT établis lors de la vente.

Je vais commencer par lui envoyer une lettre recommandée avec accusé de réception stipulant ma demande avec le devis BM.
Avant, je vais lui téléphoner pour lui annoncer les faits.

Souhaitant que tout se règle à l'amiable, quelles seraient selon vous les démarches supplémentaires que j'ai à entreprendre ?
Je précise que le vendeur est à 250 kms de chez moi.

lo,

visiblement tu doit d'abord te retourner contre le garage !!!
essai quand même de dégoter les papiers de ventes !
les accords verbaux ne sont jamais tenus quand il y a vice caché !!

tu leurs demande un règlement à l'amiable !! sinon tu prends un expert
voir un avocat ! et tu attaques
au besoin , tu repasse un contre technique ( en blanc) qui confirmera
les défauts ......

le mieux aurait était d'avoir le double du CT

quoiqu'il en soit , c'est le garage qui as tout faux !

appelle aussi ton assureur , tu est assuré pour cela , ils ont des avocats

bon courage

a+ pat

Merci...

Pour le CT je le repasse dès que je peux avant d'entamer une procédure car, je me méfie de la concession BM.
Sur la E30 316i, ils voulaient changer toutes les durites car, j'avais une odeur d'essence de temps en temps alors qu'en fait, elles étaient en bon état.
J'ai l'impression qu'ils partent du principe du "on change tout parce-qu'on sait pas".
J'y suis allé car, j'ai un bruit persistant à l'arrière à 130-140 km/h en 5e à 3600 trs/min. Avant ou après il ne se passe rien.
Sinon, j'ai des grincements à l'arrère mais, uniquement à froid.
Pour moi, ce n'étaient que des détails qui nécessitaient une vidange de pont et de boite au +, pas un changement complet d'amortos arrière ou de pont...
Je connais une centre de controle qui laisse rien passer ce sera lui le juge final.
Pour la garantie, je suis pas certain qu'elle fonctionne puisque le véhicule roule encore...

Salut,

Il ne faut pas partir du principe qu'un CT décèle tous les defauts d'une voiture, loin de là Des amortisseurs HS, si il n'y a pas de desiquilibre ca passe inapercu au controle, un pont qui siffle en 5e...le passage au banc fait monter la voiture à "20 km/h"....et meme si c'était décelé ca n'entame pas la securité du véhicule donc ce n'est pas relevé...

Je me mefierais aussi de ta concession parce-que changer des amortisseurs AR pour un bruit à un régime donné c'est fort Va fair eun diagnostic dans un autre garage et tu risques d'etre surpris

slt
personnellement je te conseille de prendre contacte avec ton assurance on ne sait jamais vraiment tout ce dont on a droit
je me souvient qu'il a quelque année mes parent un renault espace on leur avait accrocher constat et tout le bazar dans les regles le garage a fait les travaux mais la peinture ne tenait pas d'apres renault il fallait vouir avec le groupe matra (qui avait fabriqué les ailes a l'epoque ) mais le groupe en question avait deposer le bilan mais parent on donc telephonaient a l'assurance qui a tout pris en charge ils ont pris un de leur avocat pour s'occuper de notre affaire et ils ont menacé renault d'un proces enfin bref ils ont reussi a avoir gain de cause !!!!!
donc voit un peux avec le garage ou tu as acheté le vehicule pour un arrangement si celui ci ne te convient pas telephone a ton assurance pour connaitre tes droits je suis sur que tu sera bien couvert
bon courage pour cette sale affaire et merci de nous tenir au courant
bonne soirée a tous a+
romain

La garantie qui couvre moteur + boite + pont est en général une garantie contractuelle qu'offre (ou font payer) les vendeurs.

Mais de toutes manières tu es toujours couvert par la garantie légale, parles en dans ton courier !

@+

Voilà les nouvelles...

J'ai passé le CT ce matin, ras au niveau du pont, les amortos ont un décallage mineur de 10 % et les rotules ont un très léger jeu ne nécessitant pas de remplacement.
Par contre, ils ont vu un décollement du triangle de suspension arrière droit qu'avait pas vu BM.

J'ai appelé mon vendeur ce midi, pour lui, pas de prise en charge, c'est le remboursement direct du véhicule.
Par-contre, dans ce cas, est-ce que je peux demander un remboursement du devis et des frais de carte grise en + ?
Mais, cela m'embête car, je commencais à m'attacher à cette voiture d'autant + que mon entourage l'aime bien aussi (ce qui n'était pas évident).

J'ai été voir un spécialiste Subaru, BM, Alfa à côté de chez moi.
Lundi, il essaye la voiture et la passe sur le pont pour voir si le pont arrière est réparable ou pas. Dans le cas positif, j'espère que le vendeur prendra à sa charge les frais de réparation.
Sinon, je vais devoir la rendre...

Camembert a écrit :Sinon, je vais devoir la rendre...

franchement si tu as le moindre doute, fais la toi rembourser
tout de suite....

il sait tres bien qu'il va la revendre de suite, peut-être qu'il fera les travaux mais augmentera le prix.
c'est sur quelle te plait, on s'attache toujours à une nouvelle voiture
en plus c'est pas une 325 td ou une 316i ( je blague!)...

tu en trouvera une plus clean..

salut.
a quel prix l'as tu acheté?
je connais une e36 compact (par contre la motorisation??) verte pour 7000 eur par chez moi !
++
fred

Salut,

Je l'ai acheté 6500 €.
Sinon, le vert j'aime pas trop. J'ai trouvé une autre 323 ti à 6500 € avec 138000 kms mais, sans l'interieur cuir et le TOE, garantie 3 mois chez un pro également.
Elle me plait bcp -, le seul point positif est, qu'elle a les JA d'origine et, le carnet d'entretien à jour (comme l'autre... )



Je préfère la suivante mais, c'est un particulier et, il faut qu'il accepte de la descendre de 1000 €.