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Bonjour à tous !!

Je recherche dans le cadre d'un reportage différentes M3 E30 coupé et cabriolet. Cette voiture absolument géniale qui était une sportive redoutable en son temps et qui remonte toujours les bretelles des pseudos sportives aujourd'hui mérite qu'on sy interresse de très près. l'idée serait que chaque propriétaire nous parle de sa voiture, avec ses mots et que chacun nous raconte ses aventures.

Pour plus de renseignement contactez-moi par email : jeremy.papirer@wanadoo.fr

Merci d'avance et longue vie aux BMW

Salut,

Qu'appelles-tu par reportage ? Tu es journaliste et tu cherches des voitures pour un article ?

MTO a écrit :Salut,

Qu'appelles-tu par reportage ? Tu es journaliste et tu cherches des voitures pour un article ?

effectivement, il est "journaliste", il s'était présenté sur le forum ici

A+ Jason

J'ai ma M3e30 depuis bientôt 3 ans et c'est du pur bonheur à chaque fois que je prends le volant.. Elle viens d'Allemagne donc catalysée ( 195ch ) mais j'ai fait décatalysée, ajouté une ligne Gr.N, un filtre K&N et une reprogrammation de boitier electronique. j'ai changer la pompe à huile, les coussinets de bielles et le tendeur de chaîne que j'ai remplacé par un de M3e36 3.2l, j'ai aussi revu le chassis avec un Kit Binstein-Eibach, mis des coupelles d'amortisseurs de Z3M et des silents-blocs de suspentions arrières de M3e46 cab... L'année dernière ma crémaillère à rendu l'âme c'était l'occasion de commencer l'optimisation de mon jouet. J'ai posé une crémaillère de M3e36 3.0l afin d'avoir une direction + franche et direct. Voilà mon bolide marche très bien et la barre des 200000 kms, l'heure de la grosse révision à sonné !! et comme tout on s'habitue vite à avoir de la patate sous le pied droit !! Donc ma décision est prise, j'en veux +++ et hop je lui ai mis un moteur de M3e36 3.0l à la place du S14, et ça pousse fooooooooooooooorrrrrrrrrrrrrtttttttttttt !!! Et c'est encore + le bonheur quand je prends le volant maintenant....

Ben je ne pense pas qu'il recherche un swap, mais plutôt une voiture proche de l'origine, et ensuite merci d'en parler dans le forum adéquate.

Jérémy68,

comme le laisse entendre passionalpina j'esper en effet que tu fera un reportage serieux et objective... et que par consequen, tu sera soucieux du respec de l'origine

mp envoyé

@mail envoyé pour la M3 e30 cab .

Amicalement.

Jérémy68 a écrit :l'idée serait que chaque propriétaire nous parle de sa voiture, avec ses mots et que chacun nous raconte ses aventures.

C'était juste pour parler de ma caisse...