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Salut à tous,

Bon et bien verdict du spécialiste Subaru, BM, Alfa, le pont arrière est ok, ce sont les pneus les responsables !
Pour rappel, je trouvais qu'il y avait un sifflement constant à 130/140 km/h et, un bruit de roulement.
J'espère qu'il ne s'est pas planté mais, le patron a l'air sérieux. Cela fait 15 ans qu'il répare les BM.
En +, il avait une 850i en réparation donc, je pense qu'il doit connaitre son affaire.
Par-contre, carton rouge à BMW XXXXX.
Ils sont bien chez BM, en + de me facturer 200 € de devis, il me disent que j'ai 3000 € de frais à prévoir alors qu'en fait, il y en a pour 1000 € maxi. (pédale d'embrayage, disques arrières, courroie accessoire + alternateur, vidange boite + pont).
Comme c'est une voiture que j'ai acheté 1000 € en-dessous des prix constatés je trouve l'achat honnête.

Par-contre, question pneu, lesquels me conseillez-vous pour réduire le bruit ?
Je serais tenté par du Pirelli mais, ils s'usent rapidement...

[Modo Ric : Merci de ne pas citer la concession, certains forums ont déjà été fermé pour diffamation pour ce genre de chose, donc merci de faire attention, même si je comprend ta colère ]

salut !

et le garare où t'as acheté le véhicule il dit quoi ? participation financière ou autre ?
parce que 1000 € de réparation + 200 de devis BMW + des pneus... = Factures salé
je sais pas si t'as fait une bonne affaire là maintenant.

Salut,

Dans le cas où j'avais le pont à changer, le vendeur me remboursait la voiture.
Pour les pneus, ils sont neufs donc, c'est simplement pour une question de confort que je pense les changer.
Et comme j'ai envie de remettre les jantes d'origine, se sera l'occasion de mettre des bons pneus.
Il faut juste que je trouve les jantes...
Quelque-part je suis peut être fautif car, taper dans des pneus neufs n'est jamais bon (pointe à 200 km/h avec + grosses accélerations). Du coup, ils font un boucan d'enfer.

Je ne pense pas non plus avoir fait une affaire mais, quand je vois celles proposées en occasion je me dit que cela reste correct.
Et au -, je sais maintenant ce qu'il y a comme frais à prévoir alors que sur une autre occaz, je retournerais dans l'inconnu...

Camembert a écrit :Quelque-part je suis peut être fautif car, taper dans des pneus neufs n'est jamais bon (pointe à 200 km/h avec + grosses accélerations). Du coup, ils font un boucan d'enfer.

euh....je ne crois pas que ce soit ça qui abîme des pneus...
heureusement qu'on peut allumer des pneus en ligne droite
de plus si ils sont neufs, et morts c'est qu'ils ont un probleme
....
par contre mes bridgestone j'en suis très content au niveau bruit.

+1... je comprends pas trop comment des pneus quasi neufs peuvent être en cause mais bon... sinon faut demander un échange de pneus en faisant jouer leur garantie...

Disons que ce sont des pneus de marque inconnue donc, ceci explique peut être cela...
Un pote m'a dit qu'il avait eu le même problème et pourtant, c'était de Michelin. Sinon, concernant la garantie des pneus, j'ai pas trop envie de me prendre la tête avec car, cela m'oblige à retourner sur Paris.
Et puis, les pneus que j'ai ne sont pas top sous la pluie, j'ai commencé à partir en sucette malgré l'asc+t et sans coup de volant brutal lors d'1 rabattement dans une voie de décéleration. Pourtant, j'étais à 90 km/h, la vitesse légale...

slt
si les pneus peuvent etre la cause de certain probléme je vois j'ai acheté une polo il y a moin d'un an et la voiture tiré a droite personne ne savait ce que cela pouvait etre !!!
a par un gar qui ma dit que c'etait un defaut de la structure du pneu j'ai donc fais changer mes pneus et maintenant le pb et resolu
slt a tous bonne soirée

Question pneu je te conseille les bridgestone potenza S03 (anciens) et RE050 (nouveaux)

Ok, merci...

Je vais faire un devis pour des Bridgestones. Ca tombe bien, chez BM ils font - 30 % sur les pneus et 15 % sur les accessoires.
J'espère qu'ils n'ont pas augmenté d'autant les prix, ça ne m'étonnerait pas...

c'est quoi la marque de pneu que tu a actuellment??