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moi je suis content.....maintenant , j'ai deux M5...rien que pour môa







un "race" avec les bacquets :




un "stock" avec le cuir :




315 + 350 chevoual





pas mal , pas mal


et vive les M5 !

et les 2 sont assurées? pourquoi 350CV?

Les deux sont bien à toi,bravo pour leurs achats,j'ai moi meme un M5 E34 3.8L quelles sont les tiennent?les jantes ne sont pas celles d'origine mais elles vont bien,ma nouvelle ligne est pour bientot en supersprint,j'ai hate,elles sont équipées en quoi et quelles sont leurs particularités,si toutefois tu veux en parler,merci d'avance

m5power a écrit :Les deux sont bien à toi,bravo pour leurs achats,j'ai moi meme un M5 E34 3.8L quelles sont les tiennent?les jantes ne sont pas celles d'origine mais elles vont bien,ma nouvelle ligne est pour bientot en supersprint,j'ai hate,elles sont équipées en quoi et quelles sont leurs particularités,si toutefois tu veux en parler,merci d'avance

deux 3.6l ..... la rouge est débridé + ship +décata...et aussi allégé , je pourrais confirmer mais vis a vis du forum..... enfin voila quoi , donc on en parle pas ici !


l'autre ... eh ben elle arrive juste d'aujourd'hui ! donc il y a pas mal de chose a reprendre pour quelle soit en parfait état.....mais je vais m'en occuper.........

bon concept ça, la M5 full origine, et la version course, ça me plait
Bon courage pour la rénovation de la version stock.

La noire n'a pas les naseaux d'une 3,6l en tous cas

fokjvoissa.com a écrit :La noire n'a pas les naseaux d'une 3,6l en tous cas

oui , c'est une importation allemande .....avec le le pack 3.8 l

Super !

Tu viendras avec laquelle pour la sortie circuit à Issoire ?

r2087 a écrit :Super !

Tu viendras avec laquelle pour la sortie circuit à Issoire ?

aucune des deux ............................ E12 powaaaaaa !


par contre heu ,comme , j'ai pas suivi le sujet .....c'est quand déjà ?

Regarde en haut de l'écran, c'est écrit

En E12 ? Ah oui ça serait super ! Vive la glisse alors...