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bonjour à tous,

Voila je possède une 535ien e34 de 89 c'est ma première BM et j'aurais aimé
savoir ce que vous pensez de cette voiture par rapports aux autres BM que vous avez pu essayé et par rapport aux autos de la même catégorie et de la même époque.
Les seules autres Bmw dans les quelles je me suis déplacé (en tant que passagé)
sont une 323i de79 et une 325i is en E30.
Perso j'ai été très impressioné par les performance de la 325 is peut etre est ce du a la boite et pont aux rapports courts.

Pour ce qui est de la 535 je trouve que c'est une super routiere tres confortable silencieuse
plein de couple. Seule bémol la consommation du m30 pas adapté à un marché ou le prix du sans plomb fleurte avec les 1.40€ (9.18 francs de l'époque !!!)

Voila je voulais avoir votre avis sur cette voiture etant donné que c'est ma première BM et que j'en ai jamais
utilisée d'autre avant.

Merci à tous

Salut, je me fais tellement plaisir avec mon M30B30, soit un demi litre de moins que toi, que je ne peux qu'imaginer le plaisir que tu peux avoir avec ce fameux 3l5, qui est certainement l'un des meilleurs moteurs que BMW ai produit durant de longues années !! D'ailleurs, quand on voit qu'il a servi chez Bm penant près de deux décennies, y'a forcément une raison. Je me demande même s'il n'a pas servi plus de 20 ans !!
Après pour ce qui est de la conso, il est loin d'etre bien placé, c'est sûr, mais pour ma part je l'utilise peu, c'est un outil plaisir pour moi, et le rapport, plaisir/conso est encore et toujours plus que positif pour ma part !!
See you @++

re

si je ne m'abuse le m30 a été produit en série vers 1967 ou 1969 et a été retiré de la
production en 1990
Les spécialiste confirmerons
c'est vrasi que ce moulin est trees agréable souple, melodieux coupleux
Juste la conso mais faut bien relmplir les cylindres par contre les hauts régimes c'est pas
trop son truc.

tchuss
sympa ta 530 moische

Salut à toi!

Je possède depuis peu une E34 535iA du 01/89 (date de fabrication).
J'avais auparavant une Alfa 164 V6 3.0 QV de 92 développant 200cv DIN.
La BMW possède un couple légèrement supérieur mais son poids l'empêche d'avoir des performances dignes de son rang.
La boite auto autorise des reprises canons mais les démarrages sont mous malgré le couple.
A côté, c'est une voiture très homogène au niveau tenue de route et finition.
La voiture accuse au moins 1750-1800kg sur la balance. Ceci explique cela.

Par rapport à l'Alfa, la BMW est vraiment en retrait par rapport niveau performances.
Côté finition, la BMW est loin devant.
Ensuite tout est question de choix.
L'Alfa c'est pour les performances pures, la BM pour le plaisir de conduire une voiture sans défaut et coupleuse.

Privilégie un modèle avec des options.

Ne dis jamais à ta femme qu'en ville ta conso est de 19L sans appuyer fort et que la voiture fait 18cv fiscaux en boitoto (415 euros pour les Yvelines )

Sinon super voiture au moteur mythique et à la sonorité mélodieuse.

Jobill.

jobill55 a écrit :La voiture accuse au moins 1750-1800kg sur la balance. Ceci explique cela.

Faut pas exagérer quand même, une 535iA c'est 1545 Kg peut-être 1600 avec un bon paquet d'options

Pour le poids de la bete, il est plus élevé qu'annoncé...
Une 535 iA c'est au moins 1700kg. Vérifiez et vous verrez.
Par exemple, mon Alfa 164 fait 1500kg pour 4.55m et 1.77 de large. La BMW fait 4.72 avec une qualité de finition plus poussée alors 1550kg...bof bof. L'Alfa est annoncée pour 1400kg.
Si on prends une 735i E32 avec 220cv, on a 29.4s au 1000 et 1590kg
La 535i fait 1619kg et le 1000 en 28.4 en boite manu.
Cherchez l'erreur...
L'Alfa fait le 1000 en 27.7
Le poids, encore et encore...

Jobill.

J'avais lu dans un essai d'une E34 que le poids contrôlé était nettement supérieur à celui officiel et je n'y avais pas vraiment cru
Je viens de regarder un essai que j'ai en scan de la 535i et effectivement, le poids contrôlé est déjà de 1630 pour 1565 donnés. Mais pourquoi une telle tricherie ? Une M5 3.8 est contrôlée à 1715 Kg tout de même. Quand je pense que mon touring pèse en théorie 1660 alors que je n'arrive même pas à la faire avancer sur le plat en poussant

Comme on peut le voir ici, une 540iA pèse 1721 Kg

Mea culpa jobill55

En effet tout ceci ne cadre pas trop avec la rigueur allemande
Sinon c'est a partir de quelle année que bm a remplacé le m30 par les v8 ?

tchuss

steph34 a écrit :En effet tout ceci ne cadre pas trop avec la rigueur allemande
Sinon c'est a partir de quelle année que bm a remplacé le m30 par les v8 ?

tchuss

Salut, je crois que les derniers M30 sur E34 sont sortis en 91, perso je vais pouvoir faire des comparaisons, puisque je vais récupérer un 530v8 samedi prochain, ça me fera deux 3litres, un L6 et un V8 cool !!