Ayant la liste électronique de pièces BMW, j'ai fait mon petit marché avant de me rendre chez BMW concrêtiser ma sélection.
Les voitures d'occasions recèlent toujours de négligences des anciens proprios.
Le jeune a qui j'ai acheté la voiture avait déjà fait beaucoup et je ne lui jette pas la pierre.
Il avait monté des Angel Eyes sans les régler
Du coup en les réglant, je déboite la petite durite qui part du radiateur. En fait, la réparation était trop légère pour rester en place. Il faut dire que le tuyau super cassant en plastique noir est plutôt digne d'une Lada que d'une BMW...
Le bras d'essuie-glace au ressort qui tient plus rien du tout et qui racle plus qu'il n'essuie...
La courroie de pompe à eau avec un bon coup de tournevis dessus...
Le réglage de la tension de l'alternateur aux dents éclatées...
Comme je suis en vacances en Charente-Maritime je suis allé à Royan. Il faut dire que la E63 décapotable beige nacré en vitrine avait attiré mon regard.
Ma femme me dit en le voyant, "on l'aura quand celle-là?"
Bilan, un atelier qui respire l'atelier et un magasin de P.D. qui sent bon le magasin de P.D.
L'accueil nickel et la disponibilité parfaite.
Je vois des touristes qui arrivent de l'Aveyron en E36 avec un coffre impossible à ouvrir. Deux techniciens se mettent dessus dans la seconde et le débloque. Bravo pour la rapidité.
Quant à moi je commande des bricoles :
- durite coudée de pompe à eau 16 euros
- durite de retour eau du radiateur vers vase esxpansion 8 euros
- tube rigide (super cassant avec le temps) du radiateur au vas d'expansion) 7 euros
- bras d'essuie-glace G 36 euros
- 2 bouchons cache-vis garniture habitacle
Le magasinier me donne les bouchons, me dit de revenir mercredi ou jeudi.
Je dis "je paie?"
"Non non Monsieur, vous paierez à réception des pièces."
C'est pas la région parisienne! Bravo!
Pour info, j'ai demandé la prix de la platine de circuit imprimé derrière le bloc compteur. Plus de 600 euros!!!
Jobill.





