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Bonjour!

Comme beaucoup le save j'ai du vendre ma 320i cab

Je suis à la recherche d'une e36 4 cylindres.
Je suis tombé sur une e36 316i PACK berline toutes options sauf cuir avec 100000kms...
Elle m'intéresse vraiment...
Le seul problème c'est que sur le CT il y avait 2 mentions sans contre visite :

-Le pot d'échappement rouillé (Pas grave uniquement le silencieux)
-Un défaut d'étanchéité...

Ce défaut me fais un peu peur...
Sans ce défaut je lui aurait tout de suite dis oui...
Le gars du CT lui a dit que le moteur était gras... Maintenant je ne sais pas si il y a une fuite...

A votre avis si il y a une fuite, ça vient d'où et faut compter combien?
Estc-e grave?

Merci!

Salut

Pas facile de te repondre comme ca, sans avoir vu la voiture.
C'est un defaut d'etanchéité au niveau moteur? boite?
Si c'est moteur, ca peut etre une fuite facile a reparé, comme cela peut etre compliqué si on est pas doué en mecanique.
Si c'est une fuite au joint du cache culbuteur ou joint de carter d'huile, il y a pas de souci pour le remplacé, ca va super bien a changé. Si ca se trouve, ca pisse peut etre au niveau du filtre a huile.....

Enfin si tu veut l'acheté, le mieux est que t'aille voir la voiture et que tu regarde ou se situe exactement la fuite.


a+

A ce que j'ai compris c'est au niveau du moteur...
Y'avais pas de traced'huile sous la voiture quand je l'ai vu mais bon...
Sinon la voiture et nickel que ce soit carosserie, intérieur ou moteur.
Y'a juste ce problème d'étanchéité...
Ca peut me revenir jusqu'à combien en réparation? (Main d'oeuvre comprise)
Le problème c'est pour trouver d'où ça vient... je ne pourrais certainement pas aller sous la voiture...

UP...

Personne pour m'aider?

Salut,
je pense que tu te stresses pour pas grand chose, beaucoup de voitures ont ce défaut indiqué au CT sans qu'il y ait vraiment de fuites importantes et cela devient normal avec l'usure et le temps. La rouille du silencieux indique également que c'est une auto qui devait rouler peu souvent ou sur de petits trajets.
Si l'entretien de l'auto est suivi et qu'après avoir vu le moteur dans son jus (non lavé) tu ne remarques pas de fuite importante à mon avis tu as peu de soucis à te faire

Ben moi j'ai toujours eu ce défaut sur mes E28 et e30 c'est un peu gras donc le mec marque ce défaut meme si ça fuit pas, et il faut toujours un défaut lors du controle technique a partir d'un certain age pour une voiture.


J'ai eu le meme défaut sur une ibiza que mes parents ont acheté neuve, ben a son premier controle C'était indiqué fuite moteur alors que la voiture est en bon état

Ok! merci les gars! Je pense que je vais la prendre alors!

Sinon j'aurais voulu savoir combien se vendait environ une 316i PACK phase 2 de 1997 (berline),105000kms, carnet d'entretien mais pas exclusivement BMW. En option : ABS, VE à l'avant, anti brouillard, JA, clim auto, régulateur de vitesse, appuis tetes arrières, accoudoir central, rétro éléctrique...

Je crois qu'il ne manque que le cuir,les vitres éléctriques à l'arrière, la fermeture centralisée à distance et le toit ouvrant.

Salut,

Je veux pas être rabat-joie mais, un moteur pas étanche à 105000 kms, je trouve ça un peu étrange.
Surtout, sur une BMW...
Essayes-là et regardes bien la température du moteur après un essai de 30 mns.
Sinon pour la cote, c'est autour de 5000 € selon l'entretien.
Prévois d'ajouter 500 € de silencieux d'ici 10000 kms tout de même.
Regardes également l'état des pneus et freins (factures).
100000 kms est svt un kilomètrage charnière où il y a pas mal de frais à prévoir.

A ++

une remarque quand même, sur certains modèles on a des caches sous le moteur (cache contre éclaboussures je crois qu'ils apellent cela) et certains caches ont même un renforcement d'éponge (qui retient encore plus les fuites) ce qui rend presque impossible de distinguer si il y a une fuite d'eau ou d'huile juste en la laissant tourner et en regardant tout simplement dessous la voiture

Donc méfiance toute de même...

Sinon lors de l'essai, elle ne montait pas en température...

Je pense que je vais aller la revoir demain...

D'autres conseils?