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Salut,

Je vais surement me commander un collecteur inox, et je me demandais si ça pouvais intéresser du monde pour savoir si j'en prend plusieurs. On ne parle pas de prix pour le moment, juste savoir si certains d'entre vous sont à la recherche de ce genre matériel ?

Ca sera pour e36 6 cylindres.

Voilà @+, désolé les modos si je ne suis pas dans la bonne section, mais je pense être au bon endroit ?

salut,

moi aussi je souhaite en acheter un mais ce serait du supersprint obligatoirement car j'ai déjà l'intermédiaire et le silencieux arrière de la mêmemarque ...
Est-ce ton cas ou souhaites-tu du "sur mesure"?

@+

Salut,

dans tous les cas, ça ne sera pas des grosses marques, mais ça sera quand même de la qualité comme produit.

J'ai cherché un peu et je pense que ça tournera autour des 300 euros pour info. Bon c'est sur, ça viendras pas de france et c'est surtout ça que me pousse à proposer ça. Car en effet, beaucoup de gens ont peur de commander à l'étranger (Je suis sans cesse en train de commander des pièces de 200sx pour mon pote). Moi je me chargerai d'en commander plusieurs et je prendrais ma petite comission bien sur

Alors voilà, est ce qu'un collecteur inox pour environ 300 euros ça intéresserai du monde ? (Pour e36 6 cylindres).

salut
juste une petite question.
faut il changer ou modifier le boitier electronique
merci
j'ai une E36 320I

nico a écrit :salut
juste une petite question.
faut il changer ou modifier le boitier electronique
merci
j'ai une E36 320I

Salut,

Non, il ne faut pas changer de boitier électronique, il faut juste monter le collecteur et ils disent que ça apporte environ 20 chevaux, mais bon, il faut pas se faire de fausses idées non plus.

Moi perso je pense qu'on pourra sentir la différence, mais ça ne va pas devenir une voiture de course

Après, si tu fais faire une reprog (Je dis bien reprog, pas boitier à remplacer genre power system) ils vont peut être exploiter au max les caractéristiques du collecteur.

Voilà ce que je peux en dire

Moi aussi c'est pour une e36 320i, mais ce collecteur va sur toutes les e36 6 cylindres essence .

@+

salut;

en mettant un collecteur inox seul le gain sera infime, quasi imperceptible... pour du gain il faut la ligne complête et l'admission retravaillée : une ligne inox permet un meilleur écoulement des gaz, mais encore faut il qu'il y en ai plus qui soit admis...
Et dans ce cas, la cartographie d'origine peu se trouver inadaptée donc il faut la refaire en fonction des nouvelles caractéristiques du moteur...

Sinon une ligne inox seule c'est la garantie d'un son plus "sport" et surtout de na jamais avoir de rouille.

Ciao

Un collecteur pour M535i E28 (moteur M30 de 3.5L), c'est aussi possible ?

neekoala a écrit :salut;

en mettant un collecteur inox seul le gain sera infime, quasi imperceptible... pour du gain il faut la ligne complête et l'admission retravaillée : une ligne inox permet un meilleur écoulement des gaz, mais encore faut il qu'il y en ai plus qui soit admis...
Et dans ce cas, la cartographie d'origine peu se trouver inadaptée donc il faut la refaire en fonction des nouvelles caractéristiques du moteur...

Sinon une ligne inox seule c'est la garantie d'un son plus "sport" et surtout de na jamais avoir de rouille.

Ciao

Oui, mais je pense quand même qu'un collecteur seul doit apporter un léger gain, mais comme je le disais tout à l'heure une reprog va mieux gérer tout ça.

En gros c'est pas obligé de changer la cartographie, mais ça apportera un plus c'est sur.

énix a écrit :Un collecteur pour M535i E28 (moteur M30 de 3.5L), c'est aussi possible ?

Ah désolé, je sais pas ou trouver ça lol

avec un collecteur inox tu gagne un peu plus de souplesse
mais le vrai gains (10/12cvenviron) c'est =colecteur+decata de meme marque (si possible) ,)

par contre une reprog n'est pas obligatoire

pour e36 - e34 -e39

a 280€ il été en promo quand j'ai pris la photos , mais sinon le prix est de 330€.