Changer Pour Une M3 E46?

[///M Alx]

Hello,

Etant l'heureux propriétaire d'une M3 3.0 Cabrio depuis bientôt 6 ans, je dois avouer que c'est la meilleure voiture que je n'aie jamais eu!



Seulement voilà, j'ai quelquefois envie de changement et m'intéresse en particulier à la M3 E46 (en Coupé ou Cabrio).

Cela dit, je me demande si je ne vais pas le regretter... Je devrais rajouter au moins 15'000 Euros pour une E46 en bon état en plus de la valeur de mon auto.

Je crois également que je préfère la ligne plus carrée des E36. Il parait aussi que la E46 est moins fiable.

Ma voiture est bien plus rare également, puisqu'il semble qu'environ 2'000 M3 3.0 Cabrio ont été construites entre 1994 et 1995. Ceci sans compter le bon état dans lequel se trouve ma ///M pour une voiture de 12 ans (j'ai vu des E46 en moins bon état!).


Bref, vos avis sont les bienvenus, merci

[Ric]

si tu veux changer juste pour changer, tu risques de regretter...

on sait ce qu'on perd et on ne sait pas toujours ce qu'on aura

je la garderai, je préfère une M3 cab E36 à une M3 coupé E46
mais après c'est une histoire de gout.

après si c'est pour une M3 E46 cab, c'est vrai que c'est tentant... mais ce changement justifie-t-il 15000 euros de plus et une assurance plus élevée ?

[B3-Cabrio]

Mon conseil, vu que ta voiture est très belle.

Tu attends 5 ans: tu gardes ta belle M3 E36 Cab (je préfère aussi sa ligne ) pour que la valeur de la M3 E46 perde encore 15 à 20000 euros. Alors tu gardes la M3 E36 Cab en future voiture de collection et tu as M3 E46 à un prix très raisonnable. 5 à 10 ans plus tard c'est au tour de la suivante.
Dans 30 ans tu as une belle collection et tu peux alors revendre très cher ta M3 E36 Cab chérie

Bon d'accord, il faut un peu de patience.

[AngeM5]

salut,

je répondrais sans détour, garde ta M3, c'est de la mécanique éprouvéé, y'a juste à surveiller la distri.
Les casses moteur sur les E46 M3 sont courantes; c'est un réel problème sur le marché de l'occasion, les bas moteur sont foireux, y'en a qui casse tot et d'autres vers 80000km d'où grosse galère: 8000 euros.
Certains concessionnaires se voilent la face et d'autres sont forcés de constater le pb, tu peux en savoir plus en cherchant un peu sur le net.
La E46 est une caisse génial mais je ne m'y risquerais pas hormis si je pouvais l'acheter neuve, de plus je préfère les M5 E39.

A toi de faire ton choix !

BYE

[max93]

salut,

je répondrais sans détour, garde ta M3, c'est de la mécanique éprouvéé, y'a juste à surveiller la distri.
Les casses moteur sur les E46 M3 sont courantes; c'est un réel problème sur le marché de l'occasion, les bas moteur sont foireux, y'en a qui casse tot et d'autres vers 80000km d'où grosse galère: 8000 euros.
Certains concessionnaires se voilent la face et d'autres sont forcés de constater le pb, tu peux en savoir plus en cherchant un peu sur le net.

c'est pas rassurant ca

bon a part les gros rappel du constructeur, je n'est pas specialment lu qu'il y'avait de l'hecatombe sur les m3e46!!??

[Camembert]

Pour être tranquille, en achetant une occasion chez BMW garantie 1 an avec 80000 kms à 30000 €, je pense que tu peux limiter les risques...

PAYS DE LOIRE AUTOMOBILES
PORTE DE SAUTRON
AVENUE DES LIONS
44800 SAINT HERBLAIN
Tél. : 02.40.16.94.30
Fax. : 02.40.63.02.52
EMAIL
Finition : SMG
Carrosserie : Coupé
Energie : Essence
Couleur : Bleu foncé

PuissanceFiscale : 25 CV
DateService : 29 mars 2002
Kilometrage : 80 000 Km
Provenance : 2eme Main

Prix client hors
frais d'immatriculation : 29 950,00 €

Garantie : GARAGE
Duree : 12 mois

Peinture métallisée
Climatisation automatique
Cuir

[MTO]

Les casses moteur sur les E46 M3 sont courantes; c'est un réel problème sur le marché de l'occasion, les bas moteur sont foireux, y'en a qui casse tot et d'autres vers 80000km d'où grosse galère: 8000 euros.

Pourrais tu nous citer d'ou tu tiens ces infos STP ?

[///M Alx]

Merci à tous pour vos avis

Pour l'instant, les votes sont serrés! (50/50)

J'adore aussi la M5, mais étant célibataire, je ne veux pas d'une berline pour l'instant.

Je ne voudrais pas d'une E46 pour afficher mon statut social non plus, mais plutôt parce que je suis un passionné de BMW ///M.

Je prends les transports publics pendant la semaine et garde ma ///M pour me faire plaisir le week-end d'habitude (plutôt en campagne d'ailleurs).

Par contre, le fait d'avoir un bateau fait que je profite un peu moins d'un cabrio (quoi que...) et je me demande donc si je ne serais pas mieux servi avec un coupé.

Un truc qui me rend fou sur ma voiture actuellement ce sont des petits grincements provenant du tableau de bord... Il faut absolument que j'arrive à les supprimer (je vois mon carossier ce week-end!). Si jamais vous avez des idées...

[MTO]

Alors, toujours pas de nouvelles de ''ces casses moteurs courantes'' ?

Depuis que j'ai lu cela, je vis dans la peur de casser mon moteur maintenant !

[AngeM5]

salut,

je croyais que c'était des rumeurs avant que je n'aille acheter une M5 E39 à Sport auto 67 qui est un passioné : 800 véhicules BMW dont majorité de Motorsport vendu depuis son ouverture. C'est un professionnel passioné qui ne vend que des voitures état neuf : je le recommande vivement.
Celui ci m'a confirmé les problèmes de casse bas moteur sur les E46.
C'est un problème car les concessions ont des positions différentes : certaines ferment les yeux et attendent la casse et d'autres ont rappelées les M3 vendues systématiquement.
Des amis à moi roulent en M3 et connaissent le problème, mais les ayant achetées d'occasions ils ne vont pas mettre 8000 euros dans un bas moteur par prévention : c'est délicat comme situation ! mieux vaut ne pas se poser trop de questions sachant que beaucoup de possesseurs sont ravis de leur auto, mais lors d'un achat nouveau et d'occasion non garanti la question mérite d'être posée .
Je vais essayer de trouver des infos, essayer de chercher aussi!

A+