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Bonsoir à tous

Voila, je viens d'installer mon crochet aujourd'hui... c'est long et chiant mais pas bien
compliqué donc s'il y en a parmis vous qui veulent des renseignements , y'a aps de soucis.

max

electriquement, pour éviter les soucis de surcharge du LKM et garder le controlr des lampes sur l'auto,
je conseille de passer par des relais (et fusibles) intermediaires pour commander les lampes de la remorque

sur mon auto,
j'ai récupéré les commandes des feux et cligno à l'AR de l'auto et j'ai une carte avec des relais et fusibles alimentée par une ligne depuis la batterie (+fusible bien sûr)

j'ai fait cela car la première fois que j'ai utilisé les warnings avec la remorque, le fusible clignotants de l'auto a sauté (surcharge car 2lampes de 15W en plus) et du coup, plus de clignos le reste du trajet..
c'est trés dangereux!!!!

ol54 a écrit :j'ai fait cela car la première fois que j'ai utilisé les warnings avec la remorque, le fusible clignotants de l'auto a sauté (surcharge car 2lampes de 15W en plus) et du coup, plus de clignos le reste du trajet..
c'est trés dangereux!!!!

Lampe de clignotant = 21 watts .

@+

désolé stephane... j'en change telle ment peu souvent que je ne savais plus bien....


mais, 21 W x 6 = beaucoup trop pour le fusible d'origine....

Salut,
J'ai un 525tds touring qui ressemble beaucoup au tiens ; et j'ai récupéré un attelage complet dans une casse...
Maintenant il reste le plus dure à faire: le monter...! et vu mes compétences , j'aurai bien besoin que tu m'indiques les étapes de montage et surtout les pièges à éviter!!!!

merci d'avance.....