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Bonjour a vous.

Ce topic est mon 1er je vais en profiter pour faire une petite presentation de moi et de mon (peux etre) futur achat

Donc moi c'est olivier, technicien en elec, 26 ans.

Grand amateur de voitures et apres avoir eu une 206 S16 modifiee, une impreza WRX modifiee je me tourne maintenant vers les anciennes celle de la genération de mes parents. J'ai envie de rouler dans une voiture "a l'ancienne" pour mes balades du week end j'ai une fiesta pour aller au taf

Pourquoi BMW, principalement pour leur look, gouter au 6 en ligne et a une propulsion.

J'ai raté recement une jolie E21 320/6 et actuellement je louche pas mal sur une bonne vielle E28 528i

donc voici le descriptif

528i 4p grise (connais pas le nom de la couleur)
240 000km
annee 1987
retro elec, direct. ass., 4 vitre elec, fermeture centralisee (je crois) et un toit ouvrant elec

Aux vu des photos la voiture a l'air dans un état qui semble tres bon, elle ne sert plus depuis 6 ans mais dors sous bache depuis et est demmaré de temps en temps pour la faire un peu tourner.
Je dois la voir ce vendredi

Donc j'aurai besoin d'avis de possesseur ou connaisseur sur cette serie 5.

J'ai fais quelques recherches sur la 528i mais souvent les explication sont sur la M535i voir meme M5 ya pas vraiment de reportage dedié a la 528i (ou j'ai raté qqch)

Donc mes questions sont simple:

Quel etait l'equippement de serie sur ce model?
Car l'abs, clim et autoblocant n'y sont pas.

Y'a pas un ordianteur de bord?

Le moteur a 240 000km que pensez vous de sa santé, certains parlent d'increvable capable d'atteindre 350 000km sans soucis si on le laisse bien chauffer, la boite caustaud, c'est une boite normal pas une getrag

L'automobile-sportive la dit tres robuse a l'epreuve du temps (rouille) ya t'il neanmoins des endroit plus sensible a la rouille

184cv a l'ancienne sur les roues arriere, que pensez vous du caractere sportif de cette voiture? bon? inadapté au model? moyen?

tenue de route? sur-vireuse je me doute mais encore?

Connaissez vous les perfs genre 0 a 100, 400DA 1000DA (a titre d'info j'suis pas un runneur)

la conso? en subaru je suis a 11à12L/100 j'immagine plus?

Et au final quand j'irai la voir vendredi quels sont les point a voir avant de ce decider a l'acheter.

Merci d'avance et au plaisir de vous lire (n'hesitez pas sur la quantité ni sur les photos)

Que du bonheur!

dgl a écrit :Que du bonheur!

mais encore?

Le plus simple c'est de dire : que pensez-vous de la 528i du père de boulou en annonce sur ce forum ?

r2087 a écrit :Le plus simple c'est de dire : que pensez-vous de la 528i du père de boulou en annonce sur ce forum ?

+1

floderennes a écrit :+1

pas mieux

Salut Flags,

Et oui l'annonce est aussi sur 6 en ligne , n'hésite pas si tu as d'autres questions au fait.

Salut,

La 528i E28 est une voiture très attachante mais déjà assez ancienne. Elle est certes robuste mais peut soufrir d'un entretien aléatoire (comme c'est souvent le cas). La corrosion est très présente sur les E28 (supports de cric, fond de coffre, baies de pare-brise et lunette, etc.). Cependant il n'est pas dificile d'en trouver dans un super état (merci les garages!). Avant tout achat, demande les opérations effectuées (embrayage, disques, amortisseurs, échappement, etc.). Ce qui souffre le plus sont les articulations AV et AR qui ne sont jamais remplacées. Côté équipement, c'est du BM, donc rien de bien terrible. Tu as en général, les 4VE, la centrale de contrôle, la FC, la DA, l'ABS (dès 85?) et c'est tout... Pour le cuir, la clim, les JA, le TO, l'ODB, il faut attendre les E34, bien mieux fournies. Choisis une voiture avec un max d'options et un entretien limpide. N'hésite pas à mettre 2000 euros pour un bel exemplaire. La qualité de finition est exemplaire, pas de problèmes d'accessoires moteur ou intérieurs. Tout fonctionne sans broncher.
Côté performances, c'est une boite à chaussure qui a du mal à atteindre les 215 km/h revendiqués. Pour le 0-100, table sur 8,6s (usine) et 9s (réels) suivant la forme de la bête. Le 1000m est abattu en 30s je crois.
La tenue de route est très propulsion et l'arrière ne demande qu'à passer devant; un vrai plaisir.
La conso, c'est selon... Pas de ville s'iou plait.

Pour conclure, un look très rageur, une finition tip-top et une aérodynamique très 80's

Jobill

tu peux aussi voir quelle questions et quelles réponses m'ont été posées dans la rubrique vente car elle intéresse plus de monde ici .

jobill55 a écrit :Pour le cuir, la clim, les JA, le TO, l'ODB, il faut attendre les E34, bien mieux fournies.

en cherchant bien on en trouve avec ces options là (un peu plus dur pour la clim et le cuir c'est vrai)

C'est effectivement celle du pere a boulou, j'ai pas a le cacher l'annonce est bien evidement ici

Mes questions etaient d'ordre general car bien evidement boulou n'est le seul a vendre une BM qui me donne envie donc je me renseigne sur mes differentes envie.

j'en ai d'autre a voir

Mais merci a tous pour vos commentaires