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salut à tous, quelqu'un pour me donner une idée de conso purement urbaine avec une 320i de 87 ?

merci !

salut,

de 10 à 15 l , tu peux partir sur une 12 litres
regarde http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...9233&st=400

a+

ok merci, je pensais pas tant !

le probleme des 320i en e30 ses quels ont un pont bcp trop long ses pour ca qu elles consomme bcp change le pont par un plus court et elle consommera bcp moins et tu auras de meilleur perf

salut,
puis une petite révision bougies, filtre à air,...si tu donnes de bons éléments à ton moteur tu peux gagner 1 à 1.5 l aux 100 km...à méditer

De toutes façons, en ville, faut pas rêver, la conso fait pleurer...
Même sur ma 316i, si j'appuis un peu je peux facilement monter à plus de 12l/100 alors qu'en y allant coooooooooool je reste en dessous des 10l.
a+

bruno77 a écrit :le probleme des 320i en e30 ses quels ont un pont bcp trop long ses pour ca qu elles consomme bcp change le pont par un plus court et elle consommera bcp moins et tu auras de meilleur perf

Depuis quand un pont court diminue la conso
au contraire la voiture est plus nerveuse résultat on est plus souvent haut dans les tours, on consomme plus.
a+

ta des rapport plus court sa t evite de tirer sur les raport de la 320 e30 qui sont super long la boite est tres longue sur un 320 e30

les rapports ont beau être long, la consommation est en rapport avec le régime moteur.
A 90 à 2000 tours tu consommerais moins qu'à 3000 tours.
La voiture est moins nerveuse mais consomme moins. C'est par pour rien qu'une 320 fera 8 cv en rapports longs, et 11 cv en rapports courts. Ca consomme plus. La boite longue est dite boite éco. Je sais qu'on parle de pont et pas de boite, mais ça revient au même.

si ses pour rouler a 90 a 2000 tour minute prend un 316 i ou un 324d
je pense que si il prend un 320 ses pour avoir le 6 et beneficier de sont bruit et avec le pont dorigine pour atteindre les tours ils mettra plus de temp donc ??????