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Voilà, depuis hier ma 518i E34 à passé le cap des 450000km avec le moteur d'origine.

Bien sûr elle fume bleu au démarrage après avoir fait de l'autoroute que je fais tous les jours à raison de 100km.

Autrement le train avant est à refaire. J'ai acheté les biellettes il reste à les remplacer car il y a des vibrations vers 80 km/h.

Elle est équipée gpl/lpg et roule très bien et est je trouve plus nerveuse que une 520i m20.

Bonne bagnole

Ah ben t'as enfin fini le rodage là, tu vas pouvoir la pousser un peu dans les tours ! ;-)

Beaux kilométrage , surtout pour un 4 Cylindres ..
Vivement les 500 000 !!!

Ca c'est du score !

Pas mal

Moi j'ai connu un certain M40 qui c'est transformé en tri cylindre à 180 000 km

Thomas Olivaux a écrit :Moi j'ai connu un certain M40 qui c'est transformé en tri cylindre à 180 000 km

C'était pas 174 000 km ?

En tous les cas c'est beau un moteur que l'on peut emmener aussi loin !!!
Pour le fait qu'elle soit plus nerveuse, pour avoir connu moteurs équivalents sur des E30, la nervosité ne fait aucun doute !!! Surtout qu'on ne peut pas les conduire pareil.

Bonne continuation et vivement les 500 000.

Normal qu'elle fume bleu ?

Je ne comprends pas bien pourquoi, tu peux m'expliquer stp rapport avec les joints de queue de soupape ?

Segmentation!

En effet, j'ai une bougie qui s'encrasse fortement (2è cyl). Je dois la nettoyer tous les 5000km.
Autrement, elle tourne très bien et est encore alerte.

il ya pas moyen de la resegmenter comme ca tu va faire 1 000 000 kilometres

dgl a écrit :Segmentation!

En effet, j'ai une bougie qui s'encrasse fortement (2è cyl). Je dois la nettoyer tous les 5000km.
Autrement, elle tourne très bien et est encore alerte.

Ok, merci