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Je suis intérêssé par l'achat de ce 4x4 sympa pour partir au sports d'hiver

http://cgi.befr.ebay.be/BMW-750-i-V12-5-4L...1QQcmdZViewItem

je savait meme pas que cela existait a 4000 ça vaut le coup je pense

750IX??? j'ai un gros doute, aucune serie 7 n'a été en 4RM

Yo,

je suis perplexe, je ne me rappelle pas l'existence d'une 750 4x4 d'autant plus que je me demande vu la taille du moteur par ou ils peuvent faire passer les organes de transmission pour les roues avant !

Quand aux amortisseurs a changer, je ne serais pas etonné que ce soit des amortisseurs reglables donc environ 1000 euros piece.

Et elle est belge, je ne sais pas si ça pose beaucoup de problemes pour l'immatriculer en france ?

Disons qu'a ce prix la tu as une 750 classique qui a pas l'air mal, si en plus elle est 4x4, pourquoi pas

A+

kawaH2 a écrit :750IX??? j'ai un gros doute, aucune serie 7 n'a été en 4RM

+1

Il n'y a pas de 750ix chez BMW !

@+

+1,

Exact, pas de 750 4x4 chez bmw. C'était pour le fun mais apparement il y en aurait qui se laisseraient attraper!

je ne vois absolument pas comment on pourrait placer le supplement de mécanique pour mettre 4 RM !!!

mais, l'auto reste à un tarif trés abordable.. et pas trop kilometrée
à+

ol54 a écrit :je ne vois absolument pas comment on pourrait placer le supplement de mécanique pour mettre 4 RM !!!

mais, l'auto reste à un tarif trés abordable.. et pas trop kilometrée
à+

L'enchere n'est pas terminée !

4*4 : On voit que le vendeur connait bien sa voiture

mais non c une transmission intégrale de 325ix qui a monté dessus, ct une série spéciale pour courchevel et megève

Exact, c'est modifié chez Dangel comme les 504 à l'époque