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Tous les collectionneurs savent qu'une épreuve les attend à l'un ou l'autre moment de leur vie: celle de se séparer d'un élément de leur collection, même parmis les plus brillants, pour en acquérir un autre, encore plus convoité.

Il semble que ce moment soit arrivé, ce dimanche 18 mars, où j'ai décidé, en l'espace d'une heure, de ma séparer de ma b7 turbo , pourtant ô combien vénérée.

La raison: une annonce, apparue il y a quelques heures, de la mise en vente de ce qui constitue pour moi le véritable graal: une B8 cabriolet.

J'ai appelé l'acheteur ce matin, et l'affaire fut réglée en quelques minutes (je n'ai pas discuté de prix, mais de l'état et de l'historique de la voiture).

Elle a 71,000 kms, est bleu pétrole (couleur BMW individual), cuir Alpina noir à l'intérieur, aboslument "full options". En outre, elle est "banalisée": pas de stripes, ni logos, ni même spoiler avant. Après quelques années avec Alpina, je ne les aime plus qu'ainsi. Question de discrétion, de pouvoir rouler à sa guise.

L'entretien vient d'être fait, l'embrayage, les freins , les pneus sont neufs, l'historique est limpide, le kilométrage est prouvé. Que demander de plus?

Peut être de ne pas devoir vendre la B7 turbo. Mais un budget est un budget, la B7 a des vertus mais aussi les défauts de ses qualités. Je ne recherche peut être plus, aujourd'hui, ce que je cherchais il y a quelques années.

Je vous mets les seules photos dont je dispose. D'autres viendront.

Mon Dieu que c'est beau, et très rare!

Félicitations Christophe, d'autant plus que je sais depuis aujourd'hui, et grâce à Kouk, à quel point pousse le V8 4.6.

Niveau poussée, c'est la deuxième voiture la plus performante niveau coup de pied aux fesses dans laquelle je suis monté...

Comment se porte la B10 biturbo?

Salut


Quel dommage de ne pas être belge et de ne pas vivre en Belgique, le pays ou on ne nous enquiquine pas pour posséder une Alpina

D'après vous, le grand "AH Que QUE" a t il envie de s'acheter une Alpina, ceici expliquerait cela

Bye

Comme dirais un humoriste français : DIS MOI PAS QUE C EST PAS VRAI!!!!!!!!

Pas la B7

J ai plus qu a attendre que la B10bt soit de retour pour voir l effet biturbo.

Ce matin David ma fait mon baptême en B10 E39, c est bien ça pousse fort, mais je m attendais a plus de violence.

Ah ben tu as encore changé d'avis?

Autant l'echanger avec un traine-[...censuré...] mercedes, ca me semblait bizarre, mais la, ca se comprend!

J'ai vu l'annonce d'une berline en France, 35.000€.. Glups

Felicitations pour ton achat!!

Pas mal, mais bon, la brute épaisse, les chromes, la ligne d'une E24 c'est quand même autre chose

r2087 a écrit :Pas mal, mais bon, la brute épaisse, les chromes, la ligne d'une E24 c'est quand même autre chose

Carrément!!!

Désolé, mais personnellement je préfère la B7.

Mais, chacun ses choix et je ne fais pas partie de ceux-là.

Bel achat quand même.

salut christophe,

et ben elle est magnifique cette B8 et en cab...........NO COMMENT

on voit ce que c'est d'être passionné....se séparer aussi rapidement d'une voiture déjà complètement mythique pour acquérir.........LA voiture, LE rêve, LE modèle ultime.....et pour toi c'est manifestement la B8 cab

bravo

bon moi j'ai toujours un faible pour la B7...j'aime bien les gros coupés

Yo,

Bien que les séries 3 soient trop petites à mon gout, je la trouve vraiment tres belle, j'espère que tu va en profiter longtemps

A+