Présentation D'un 325 Touring E30
Publié : mer. mai 16, 2007 11:16 pm
Bonjour ,
je vais donc vous présenter mon break,que j'ai acheté il y a un an peu après avoir vendu ma M3e30 .
Je voulais revenir à un 6 cylindres, n'avoir qu'une voiture et avec des possibilités pour rendre tous types de services .Je me suis donc tourné pour la première fois vers les Touring et j'en suis vraiment enchanté .
325 i Kat 07/1988
201Mkms
origine allemande
Royal Blau
Toit ouvrant électrique (j'y tenais beaucoup)
un seul siège sport
Alors une photo au moment de l'achat Mars 2006.
Grosse révision de toute urgence
distribution et pompe a eau
visco coupleur et thermostat
le démarreur qui montrait quelques signes de faiblesse
disques et plaquettes avant
biellette barre stab avant
4 ressorts courts (- 3 cm) H&R spécial Touring (en fait pour la remonter)
4 amortisseurs Bilstein B6
et échange du carter d'huile qui était bien fendu
et tant que j'y étais après contrôle ;la pompe à huile (150 euro chez Bmw ,ça va )
Jeu entre dents largement hors cote après 200Mkms ...
Je pense bien-sur à son Look aussi, et je commence à surveiller les annonces Ebay sans savoir vraiment .
Et voilà que je tombe sur une annonce mal rédigée, en plein mois d'août, aucune enchère n'est faite et je contacte alors le vendeur et lui propose de les prendre au prix de départ si elles me plaisent (il n'est qu'a 150Km je prends le risque).
Et je suis donc propriétaire de 4 Jantes Hartge un peu spéciales
C'est donc des 16P 3parties à restaurer
Petit essai / Ce sera donc un Look HARTGE pour ce Touring
Octobre 2006 un peu de peinture ... et changement des pare-chocs et du hayon Ar qui était bien rouillé .
avant
aprés
tout juste sortie de peinture
monté
Fin d'année 2006 changement des phares après avoir fait quelques casses
je vais donc vous présenter mon break,que j'ai acheté il y a un an peu après avoir vendu ma M3e30 .
Je voulais revenir à un 6 cylindres, n'avoir qu'une voiture et avec des possibilités pour rendre tous types de services .Je me suis donc tourné pour la première fois vers les Touring et j'en suis vraiment enchanté .
325 i Kat 07/1988
201Mkms
origine allemande
Royal Blau
Toit ouvrant électrique (j'y tenais beaucoup)
un seul siège sport
Alors une photo au moment de l'achat Mars 2006.
Grosse révision de toute urgence
distribution et pompe a eau
visco coupleur et thermostat
le démarreur qui montrait quelques signes de faiblesse
disques et plaquettes avant
biellette barre stab avant
4 ressorts courts (- 3 cm) H&R spécial Touring (en fait pour la remonter)
4 amortisseurs Bilstein B6
et échange du carter d'huile qui était bien fendu
et tant que j'y étais après contrôle ;la pompe à huile (150 euro chez Bmw ,ça va )
Jeu entre dents largement hors cote après 200Mkms ...Je pense bien-sur à son Look aussi, et je commence à surveiller les annonces Ebay sans savoir vraiment .
Et voilà que je tombe sur une annonce mal rédigée, en plein mois d'août, aucune enchère n'est faite et je contacte alors le vendeur et lui propose de les prendre au prix de départ si elles me plaisent (il n'est qu'a 150Km je prends le risque).
Et je suis donc propriétaire de 4 Jantes Hartge un peu spéciales
C'est donc des 16P 3parties à restaurer Petit essai / Ce sera donc un Look HARTGE pour ce Touring
Octobre 2006 un peu de peinture ... et changement des pare-chocs et du hayon Ar qui était bien rouillé .
avant aprés tout juste sortie de peinture
monté
Fin d'année 2006 changement des phares après avoir fait quelques casses
et les jantes Hartge sont superbes !!!