Ecoutez Votre Femme
Publié : sam. juin 09, 2007 9:04 pm
Bonjour à tous,
Je vous explique le titre : en prévision d'un déménagement à venir nous faisons un peu de vide dans la maison et je dois me débarrasser de l'ancien bloc cylindres de ma 525 tds.
Donc je charge ce bloc dans cette 525 pour l'emmener à la ferraille, je sais pas si vous voyez le poids d'un bloc six cylindres avec encore 4 pistons dedans avec leurs bielles, ça appuie un peu sur les amortisseurs de la belle ( touring je précise plus facile à charger).
Bref ma femme prend le volant ( j'avais les mains sales
) et après 500 m elle me dit que la direction est dure et on entend un couinement qui vient du moteur presque imperceptible au ralenti et en déccélerant mais qui augmente fortement dès qu'on accélère et qu'on roule.
Là ma femme me dit " il y a un problème avec ta direction ça doit être ta pompe qui fait ce bruit". Sûr de moi et avec ma fierté de mâle qui veut rester maître dans son domaine de la mécanique je lui réponds que non sinon on l'entendrait en permanence et que ça doit être autre chose
Après avoir emmené le bloc à la ferraille
, je lève le capot et là le bruit semble venir de la pompe de direction 
, je commence déjà à en entendre....surtout que je lui avais soutenu que ce n'était pas possible.Elle a pourtant une super oreille pour trouver les bruits suspects( elle avait repéré un bruit dans la boîte de vitesse de sa voiture alors que les mécanos n'avaient rien remarqué....)
Bon je démonte la pompe, je l'ouvre , je vérifie tout, je nettoie , je nettoie aussi le réservoir d'huile pour la direction et après avoir tout remonté et remis de l'huile, "purgé" le circuit plus de bruit
.
C'est là que j'ai entendu le plus "Alors qui avait raison? Tu devrais toujours m'écouter " et tout ce genre de choses et c'est que le début, j'ai pas fini d'en baver alors je vous le dit ""Ecouter votre femme "" et puis si elle se trompe vous pourrez toujours lui signaler après......
Je vous explique le titre : en prévision d'un déménagement à venir nous faisons un peu de vide dans la maison et je dois me débarrasser de l'ancien bloc cylindres de ma 525 tds.
Donc je charge ce bloc dans cette 525 pour l'emmener à la ferraille, je sais pas si vous voyez le poids d'un bloc six cylindres avec encore 4 pistons dedans avec leurs bielles, ça appuie un peu sur les amortisseurs de la belle ( touring je précise plus facile à charger).
Bref ma femme prend le volant ( j'avais les mains sales
) et après 500 m elle me dit que la direction est dure et on entend un couinement qui vient du moteur presque imperceptible au ralenti et en déccélerant mais qui augmente fortement dès qu'on accélère et qu'on roule.Là ma femme me dit " il y a un problème avec ta direction ça doit être ta pompe qui fait ce bruit". Sûr de moi et avec ma fierté de mâle qui veut rester maître dans son domaine de la mécanique je lui réponds que non sinon on l'entendrait en permanence et que ça doit être autre chose
Après avoir emmené le bloc à la ferraille
, je lève le capot et là le bruit semble venir de la pompe de direction , je commence déjà à en entendre....surtout que je lui avais soutenu que ce n'était pas possible.Elle a pourtant une super oreille pour trouver les bruits suspects( elle avait repéré un bruit dans la boîte de vitesse de sa voiture alors que les mécanos n'avaient rien remarqué....)Bon je démonte la pompe, je l'ouvre , je vérifie tout, je nettoie , je nettoie aussi le réservoir d'huile pour la direction et après avoir tout remonté et remis de l'huile, "purgé" le circuit plus de bruit
.C'est là que j'ai entendu le plus "Alors qui avait raison? Tu devrais toujours m'écouter " et tout ce genre de choses et c'est que le début, j'ai pas fini d'en baver alors je vous le dit ""Ecouter votre femme "" et puis si elle se trompe vous pourrez toujours lui signaler après......
+10000 pour la femme à damien
la mienne est plutôt du genre à entendre le glouk glouk du GO alimenté par le porte monnaie 
sous peine de donner des nosées au képi bleu 
dans la voiture ne c est dire que FAIT ATTENTION 