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Salut,
Bon, ben depuis que je l'ai, il était temps de présenter ma quatrième auto.
C'est donc une 325tds pack Italienne de Décembre 1995, parmis les dernières phase 1 donc. Pour faire original, elle est AlpinWeiss (III cette fois) avec interieur bleu ?
Enfin, bleu et blanc, moi ça me plait, et puis ça vous rappelle pas un truc bavarois
Je suis donc allé la chercher au mois de février à Bordeaux avec Gaby (Que certains Toulousains reconnaitrons)
Voilà donc ce que j'ai ramené.



Rapidement, l'idée de la "changer" un peu m'est venue, étant mon auto la plus "moderne" je souhaitai la ... "moderniser" encore un peu plus.
Et puis, tant qu'à faire, soyons fou, pourquoi pas s'essayer un peu au tuning
De reflexion en surcharge de travail, j'ai laissé le temps passer sans trop y toucher, à part une serieuse Inspection II avec pompe à eau, courroies, calorsat et tout le toutim.

Mais le mois dernier, tout s'est acceleré.
Etant à la bourre le matin, une manoeuvre hasardeuse devant chez la nounou de mon fils et patatras, le pare-choc reste accroché à un lampadaire.
Dingue comme c'est fragile ce truc là.
Bref, l'excuse que j'attendais
On attaque donc le démontage et direction le peintre.



Allez, patience, le résultat bientôt.

Vivement la suite !!!

quoi c'est tout ?

c'est fou comme le blanc redevient tendance !!!

Alors là, je ne comprends pas !!!!

Ce n'est pas la 325ix qui est à peindre ???

Pourtant c'est la seule....................... à ne pas être alpinweiss .

@+

jolies 325 tds, le blanc y a rien de tel !!! mais j'ai une question, quelle est la différence entre une série italienne d'une autre ? La couleur ?

joe54 a écrit :j'ai une question, quelle est la différence entre une série italienne d'une autre ? La couleur ?

oui
la couleur c'est " Pannacota"

odeur de pâte passé les 3000rpm


ça fait une bonne longueur avec le touring

joe54 a écrit :mais j'ai une question, quelle est la différence entre une série italienne d'une autre ? La couleur ?

En fait la difference, c'est les boutons de l'horloge/temperature, l'étiquette de la boite à fusibles écrits en italien et le code option 814. Je crois que c'est tout.
Je l'ai découvert une fois achettée.

dede320d a écrit :ça fait une bonne longueur avec le touring

Un peu plus de 11m

Bon j'essaie de mettre les photos du resultat bientôt.

325ix86 a écrit :En fait la difference, c'est les boutons de l'horloge/temperature, l'étiquette de la boite à fusibles écrits en italien et le code option 814. Je crois que c'est tout.
Je l'ai découvert une fois achettée.

Ok j'avais pas vu ça comme ça !!!

Et voilà le resultat: