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Salut tous le monde !

Je possède une E36 coupés 318IS de 1993, je l'ai acheté il y a déjà 5 mois. Je lui est greffé un intérieur M3 en cuir beige et alcantara. Elle va passer en peinture avec un kit M3 (parre choc et bas de caisse). elle est noir metal (diamond schwartz).

J'aurai bientôt fini les réparations visuelles mais reste encore la mécanique et je sais pas si je pourrais assurer les dépenses et peut être je devrais la vendre.

Le moteur est d'origine avec 186600km avec un joint de cuilasse à changer et les bras de suspensions avant.

Si d'ici lâ je peut plus la garder combien je pourrais en demander sans paraître gourmand sachant les réparations restant à faire de cuilasse et des bras ?

Merci de votre aide !

Heu, pourquoi ne pas avoir commencer par le début? ça aurait été plus logique et ensuite tu aurais fais en donction des finances. enfin c'est fait, mais difficile de donner un prix. il va falloir trouver quelqu'un qui veut absolument une 318is kit M3et qui s'y connait en mécanique. je pense que le plus simple est quand même de faire les frais et la revendre ensuite, tu t'y retrouveras un peu mieux financièrement je pense.

Si je répare le tout pour qu'elle soit nickel. Combien je peux en demander ? Et si j'ai commencer par l'intérieur c'est parce qu'un copain me l'avais trouver à un prix raisonnable. Il est vrai que l'intérieur n'étais pas ma priorité et le joint de cuilasse je l'ai su que plus tard à mes dépend

Bonjours , moi aussi tous comme toi je suis en cour de restauration d'une bmw 318is e36 de 1993 et ça fait 5 mois aussi que je la posséde , j'ai pas d'ordre de prix sur la vente de ce modéle , regarde sur ebay en achat imediat , si ça peut te donner un ordre de prix par rapport a sont état générale ou dans les magazines

Salut,

tu as regarder la cote sur lacentrale ? argus ? pour te donner une "idée"... bien que beaucoup dise que ca surcote. tu déduis le prix des reparation a prévoir et ajoute les frais que tu as deja fais dessus

micmas9 a écrit :Si je répare le tout pour qu'elle soit nickel. Combien je peux en demander ? Et si j'ai commencer par l'intérieur c'est parce qu'un copain me l'avais trouver à un prix raisonnable. Il est vrai que l'intérieur n'étais pas ma priorité et le joint de cuilasse je l'ai su que plus tard à mes dépend

salut,

tu perdras des sous de toute façon à moins de trouver un pigeon.
je pense comme floderennes, tu devrais faire le necessaire pour la remettre en bon état mecanique et la revendre mais je trouve ça dommage de la vendre si tu as commencé des frais dessus.
a+

merci pour toutes vos réponses, vous m'avez convaincu je vais faire mon possible pour la retaper et la garder en me serrant la ceinture un max

Au bout du compte j'aurai une belle voiture qui redeviendra fiable.

Car c vrai que je serai perdant dans tout les cas si je la vend

bon, bah content de t'avoir rendu servie alors mais je trouve vraiment que c'est lameilleure solution. en plus tu sauras exactement ce que tu as entre les mains car c'est toi qui aura fait les frais

Oui je pense aussi mais je vais l'avoir difficile pour la restaurer corectement.

Exelent choix , je me suis poser cette question aussi de la vendre mais je préfere la garder et la restaurer afin d'avoir un belle bm fiable , bonne continuation a toi