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Bonjour à tous

Alors voilà cet après midi j'ai passé ma E34 pour la première fois au CT et j'ai eu une drôle de surprise à la pesée. la carte grise mentionne 1660 Kg mais j'avais toujours trouvé que la voiture était lourde dans ses appuis (à pousser aussi mis plus dur à évaluer) par rapport à la 525TDA que j'ai eu. Verdict du CT 1900 Kg tout rond (déduction faite du poids du chauffeur et ajout de 60L d'essence à 0,75 Kg le litre).
Petite précision, la 525TDA en question était aussi passée au même centre de contrôle technique est avait été pesée à 1500 Kg soit exactement ce qui est inscrit sur la carte grise. L'une a des options, pas l'autre.

Alors voilà je voulais que vous regardiez sur vos rapports de CT pour me dire le vrai poids de votre voiture en précisant si le conducteur est compris dedans ou pas. Précisez aussi le modèle exacte de la voiture

En ce qui me concerne : 530iA Touring E34.

Salut,

Pour ma part: 525 tds E34 de 1994
Pesée du véhicule: Av: 782 Arr: 708 donc au total 1490kg.
Carte grise: 1480kg.

Je ne me souviens plus la quantité de gazoil, par contre le type était dedans et il devais faire un bon 80kg.

PS: pour ton touring la difference est énorme quand meme

M3 E30 = 1260 kg au CT, 1200 sur la CG mais le poids de 1260 kg est connu.

Ma Fiat est passé au même centre aussi et le poid correspondait avec la carte grise (à 30 Kg près).

J'ai oublié de préciser la prépartition pour la 530i :
- AV : 949 Kg
- AR : 969 Kg

Ca fait 1918 Kg.

Oui la différence est énorme limite improbable mais ça correspond vraiment au ressenti que j'ai au volant. Je le sens aussi à la pression des pneus que je suis obigé de surgonfler de 0,3 bar pour ne pas avoir de flou monstrueux dans ma tenue de route. Tout concorde même si ça paraît énorme. Auto Motor und Sport a pesé une 540iA berline à 1721 Kg et en Allemagne les options sont plus nombreuses que chez nous.

BMW aurait-il particulièrement sous évalusé sur les CG le poids des E34 V8 ?

++

Tom

Sur la carte grise, c'est le poids à vide, donc sans conducteur !

E34 520i = 1400 Kg sur la CG :
- av = 753 / ar = 703 soit 1456 Kg
- av = 738 / ar = 701 soit 1439 Kg
- av = 730 / ar = 790 soit 1520 Kg le coffre chargé d'une 10aine de kg (vélo enfant).

E36 320i = 1270 Kg sur la CG :
- av = 664 / ar = 677 soit 1341 Kg (centre différent des autres).
- av = 648 / ar = 653 soit 1301 Kg
- av = 661 / ar = 676 soit 1337 Kg

D'un contrôle à l'autre le poids varie, alors que je passe toujours au même CT sauf le 1er de la E36, passé par l'ancien proprio.

@+

Thomas Olivaux a écrit :BMW aurait-il particulièrement sous évalusé sur les CG le poids des E34 V8 ?

++

Tom

bah, c'est les options je pense plutôt (hein Thomas ) Attelage, capacité électrique renforcée (alternateur + 2 batteries + câbles), double TO (moteur, tôles de protection...), webasto, sièges électriques et chauffants, laves phares + superdétergent, correcteur d'assiette, équipement GSM + hifi + changeur CD et d'autres que j'oublie. Finalement mis bout à bout ça finit par faire des dizaines de kilos.

Stephane39 a écrit :Sur la carte grise, c'est le poids à vide, donc sans conducteur !

Oui oui, j'ai déduis le poids du chauffeur et rajouté 45 Kg d'essence. Grosso modo 75 Kg de chauffeur => 1898 Kg. Ca varie pas mal d'un centre à l'autre quand même.
Je me suis trompé, la 525TDA n'était pas passé ici, c'est ma Fiat seulement qi y est passé. 1037 - 75 Kg = 962 Kg. Le coffre bourré d'un tas d'outils et bien 25 kg en plus de goudron et insonorisants que j'ai rajouté. 920 Kg sur la CG donc ça colle.

salut,

crazymac a écrit :Ma Fiat est passé au même centre aussi et le poid correspondait avec la carte grise (à 30 Kg près).

J'ai oublié :
- AV : 949 Kg
- AR : 969 Kg

ca fait lourd pour une FIAT

Moi je passe la 318is au CT début novembre donc on verra bien

max 318is a écrit :salut,
ca fait lourd pour une FIAT

Message édité, c'était un peu ambigüe on va dire.

Des CT sur des E32 ou E38 pour voir ?

pour mon E39, j'ai sur la carte grise:
(G) 1795kg
(G1) 1720kg
au CT, avec un controleur d'environ 80kg, pesé avec (il me l'a dit) 1/3 du plein:
1700dan,(1735kg) 891 sur l'av. et 809 sur l'ar.
pour en etre sur je suis allé dans un autre centre quelques jours plus tard, cette fois avec le plein, et un controleur du même gabari:
1753dan, (1788kg) 927 sur l'av. 826 sur l'ar.