Bonjour a tous
j'ai trouvé aujourd'hui en fouillant dans mon garage, un boitier electronique inscrit MOTRONIC,de marque Bosch, avec référence : WBAHC110X0 BC74583 C09E
Mais je n'arrive pas à savoir pour quel type de bm: 320i e36 ou 323i e30 ?
Si quelqu'un pouvait me renseigner, je n'en ferais rien, mais ca m'enleverai le doute.
Merci d'avance a+
Boitier Electronique?
- yus55
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- yus55
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Re: Boitier Electronique?
RE bonjour
je crois que la référence de tout à l'heure n'est pas la bonne, j'ai aussi ceci sous la marque 0 261 200 173
pour compléter le sujet.
a++
je crois que la référence de tout à l'heure n'est pas la bonne, j'ai aussi ceci sous la marque 0 261 200 173
pour compléter le sujet.
a++
- ETK
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Re: Boitier Electronique?
Salut
525i 12s e34 du 10/89
A+
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- yus55
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Re: Boitier Electronique?
salut ETK
c'est étonnant, mon père a bien eu une 525i, mais il me semble que c'etait une 24S, je m'attendais plutot a 320 ou 323 ! je vais essayer de savoir si le moteur avait été changé.
Merci pour l'info, a bientot
c'est étonnant, mon père a bien eu une 525i, mais il me semble que c'etait une 24S, je m'attendais plutot a 320 ou 323 ! je vais essayer de savoir si le moteur avait été changé.
Merci pour l'info, a bientot
- Keops11
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Re: Boitier Electronique?
ETK a écrit :525i 12s e34 du 10/89
Mais 325i E30 de 89 aussi

En fait elles toutes les deux le même moteur M20 (12 soupapes donc)
- kouk
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Re: Boitier Electronique?
Salut
cette REF:WBAHC110X0 BC74583 C09E
correspond au N° de châssis de la BMW sur le quel ce boîtier motronic fut monté
cette REF:WBAHC110X0 BC74583 C09E
correspond au N° de châssis de la BMW sur le quel ce boîtier motronic fut monté

je rajouterai : conduite a gauche et boite de vitesse manuel525i 12s e34 du 10/89
F90 Snapper Rocks Blue 2018
325 IA E30 cabrio 1991
[ex] Alpina B10 V84.6 N°242 /
[ex]318IA E30 cabrio1991



325 IA E30 cabrio 1991
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- yus55
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Re: Boitier Electronique?
salut
merci a vous tous pour les infos
j'ai appris, qu'en fait à la base, c'etait une 520i e34 que mon père avait, il a eu un probleme de culasse, donc il avait remplacé le moteur par celui de la 525i, d'où le boitier.donc exact,ca corespond bien au 2L5 de 89. Franchement, j'avais toujours cru que c'etait une 24s, en effet, cette voiture avait un couple d'enfer, surement dû à ce changement de moteur, en gardant la boîte et le pont d'origine.
Merci encore a vous
a+
merci a vous tous pour les infos
j'ai appris, qu'en fait à la base, c'etait une 520i e34 que mon père avait, il a eu un probleme de culasse, donc il avait remplacé le moteur par celui de la 525i, d'où le boitier.donc exact,ca corespond bien au 2L5 de 89. Franchement, j'avais toujours cru que c'etait une 24s, en effet, cette voiture avait un couple d'enfer, surement dû à ce changement de moteur, en gardant la boîte et le pont d'origine.
Merci encore a vous
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