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A tout les possesseurs de 2.8 litres, mono ou simple vanos :

Quel est votre consommation normalisee et moyenne ?

La mienne tourne autour de 11.5 litres, rarement 12, selon regle de trois et ODB.

En fait, j'aimerais voir si l'aero deplorable de la Z3 a une incidence majeure par rapport au chassis E36 (mais plus lourd) et aussi voir avec les 2 - 3 Z3 2.8 litres qui se battent en duel sur le forum.

2.8 litres en force

En mixte sur un plein (moitié autoroute et moitié ville) et en moyenne je tourne à 10,5l.

10.5 l en mixte auroute, route et ville genre RP.

Sur route pure 9l
En ville pure 12l
et autouroute pure 10l

Voila

16-17 litres aux 100, et sans VANOS.

Euh c'est sur 528i E12 ... OK je sors, tapez pas, tapez pas !!!

Damned, vous me mettez un litre dans la vue.....

Vous avez tout les 2 le meme moteur en plus et sur 2 caisses differentes.
Je dois avoir le pied plus lourd ou bien et cela est plus logique, le fait de decapoter souvent me fait consommer plus.

Je ne pense pas que mon Eprom soit en cause a ce niveau.

Et pour Titi, euh, ton 2.8 litres est un peu ancien, mais c'est interessant de voir l'evolution sur le meme moulin, du moins, la meme cylindree.

alors Z3 2.8 1/98 ( simple ou double Vanos ?) 63000 kms : 9.5 l, en roulant cool et 10.5 MAX en forcant.
Voila !

Tom , la présence d'une puce peux expliqué une différence de conso ..

stef z3 a écrit :alors Z3 2.8 1/98 ( simple ou double Vanos ?) 63000 kms : 9.5 l, en roulant cool et 10.5 MAX en forcant.
Voila !

???
Je suis de plus en plus etonne par les consos basses pre-citees.
Peut etre que la puce fait consommer plus ?

Pour steph Z3, ton ODB te donne quoi en moyenne fixe ?

2.0 mais ça change peu l'affaire sauf en puissance
entre 9 et 11 litres ( 11 = 100% ville )
Une puce ça change tout! la gestion de ton injection est le premier facteur modifié et la conso suit

desole j'ai pas d'ODB ( il vient de DE mon Z3)
je fait la moyenne avec le plein et les Kms parcourus