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Salut !

Il ne restait que le petit frère à convertir à la bmw, c'est désormais chose faite avec une belle 316i compact E36 !
Cet exemplaire est désormais une ex première main, 98 000km, carnet d'entretien bmw depuis l'origine, toutes les factures depuis l'origine, tout a été effectué chez bmw (changement d'ampoules et pneus y compris).
De couleur rouge/bordeaux comme l'ex M5 de Guitoune, bien équipée avec sièges en cuir, peinture métal, volant trois branches, DA, VE, RE, FC, antibrouillards, jantes alu, climatisation usine et j'en oublie encore.

Cet exemplaire est appelé série VIP sur la facture bmw, qui saurait m'en dire plus sur cette série ? je n'en ai jamais entendu parler.

Autrement, un M43 c'est plus solide qu'un M40 ? dites moi ?

merci d'avance !

Si tu patientes jusqu'a ce soir, que je rentre chez moi, et que personne ne t'a donné la réponse avant, je pourrai te faire la liste des équipements spécifiques à cette version en piochant dans mes docs d'époque...

Je patiente, je patiente...

Déjà c'est chaine et poussoirs hydrauliques et AAC qui vieillissent bien donc oui c'est mieux

En plus c'est très simple mécaniquement et tu as de la place pour bricoler, un des derniers moteurs sans gros cache plastique à la con qui recouvre tout et cela même sur e46 qui a repris ce moteur au début...

Pour moi c'est un très bon moteur, c'est quelle cylindrée ? et quelle puissance ? c'est me M43 ou M43TU ? je ne crois pas que ce soit un 1600 ? Le notre a 170 000 et rien de changé...

Bye
Clément