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voila je m'explique apres quelques semaines de non utilsation de la belle ,je ma decide de lui derouiller les pattes et la apres 1 kimotres la temperature monte direct dans le rouge (arret direct)
aujour d'hui je voulais au garage avec elle et impossible de rouler la tempreature monte toujours aussi vite

a votre avis ca pourrait etre quoi
merci d'avance pour vos avis avises

serge

Thermostat bloqué ou tuyau de retour depuis le radiateur vers le bocal bouché.

Ou plus d'eau

oui je vais regarder ca mais sachant qu'elle sort de l'entretient c'est fort quand meme (60000 kilometres)

Salut,

Est-ce que la puissance est normale ? La sens-tu étouffée ou pas ?

Je te demande çà car j'avais eu le même problème sur ma Z3.

salut

si au pot ca fume pas chelou:

niveau d eau si ok
regarde le thermostat si c est ok
le visco si c est ok
ppe a eau ou circuit refroidissment bouché ou mal purgé:wacko:

Courroie cassée?

Salut

C'est tres certainement le thermostat, La Z3 est une bmw,donc thermostat de fiabilité minable,sur ma Z3

il a été remplacé à 25000km ,en garantie par bmw ,à acheter par deux 'sur ma 735 j'en ai changé

trois,sur ma 328 deux,il ya que celui de la 316 qui resiste

a+

Une réponse STP par rapport aux questions posées ?

bah voila je viens de la rentrrer au garage soit c'est thermostat soit de culasse il fallu s'arreter 3 fois pour faire 5 kilometres et 10 litres d'eau

chat-noir a écrit :bah voila je viens de la rentrrer au garage soit c'est thermostat soit de culasse il fallu s'arreter 3 fois pour faire 5 kilometres et 10 litres d'eau

Euh là... avec 10l d'eau, tu dois avoir une fuite. Le thermostat ne "consomme" pas d'eau normalement.
Il régule juste la température d'eau
Si tu n'as pas de mayo dans ton huile , la fuite doit se faire uniquement sur le circuit de refroidissement
et pas au niveau du plan de joint de culasse normalement

A+ Jason