Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

Peut-être vous souvenez-vous de moi, je fais des apparitions de temps en temps...
Après avoir recherché la Série 5 E12 de mon père, c'est maintenant pour moi que je cherche une voiture.

Je roulais, initialement, en PORSCHE 924 2,0L de 1983.
Il y a un mois et demi, je l'ai vendue, et me suis acheté une NISSAN 100 NX de 1992.
Très agréable à conduire, mais super fade, sans âme, sans vie.

Donc je me demande si je ne vais pas à nouveau m'en séparer, au profit d'une ancienne, qui distille des sensations bien plus fortes.

La Série 6, c'est objectivement beau.
Une 635 CSi c'est canon.
Mais c'est un poil cher pour mon petit budget...

Dès lors, et ce n'est pas spécialement "faute de ne pouvoir avoir mieux", je lorgne un peu du côté des 628 CSi.
Il y a ce qui semble être un bel exemplaire sur eBay.fr, avec un moteur changé il y a 22 000 km, semble-t-il.

Mes questions les voilà : quid de la fiabilité de ce modèle ?
Trouve-t-on encore toutes les pièces et leur prix n'est-il pas décourageant ?
Quels sont les points faibles de ces autos, hormis la corrosion ?

Et euh, peut-être d'autres questions qui viendront au fur et à mesure.

Je vous remercie en tous cas pour vos réponses à venir.

Max.

Salut !

POour des questions "basiques" comme celles-là je pense qu'avec la fonction recherche tu dois pouvoir trouver largement de quoi te documebnter, c'est pas la première fois qu'on parles de l'achat d'une E24 sur ce forum

Et précise aussi le type de modèle que tu convoites, l'E24 c'est une des BMW qui a duré le plus dans le temps (15 ans, qui dit mieux )

--Salut Max--

--Une BMW E.24 est effectivement une trés belle voiture. Beaucoup de sensation et une conduite trés différente des véhicules modernes.

--Je roule régulièrement avec mon 635 (année 1987), et j'en suis hyper content. La preuve depuis 3 ans que je l'ai (j'ai encore le sourire dès que je monte à bord, pourtant je roule avec au moins 3 fois par semaine).

--Aucun problème pour trouver des pièces (BMW vend encore toutes les pièces, sauf il me semble les sièges complets). De plus sur EBAY, on trouve régulièrement des pièces à vendre.

--Quels sont les points à vérifier: Tout d'abord la rouille (plancher, coffre, sous les ailes, baie de pare-brise). C'est le principal défaut. Les réparations à prévoir ou qui ont déjà été faites: Réfection du train avant (si tu bricoles un peu, tu peux le faire toi même. J'en ai eu pour 200€ de pièces sur EBAY), Jeu dans la direction, et quelques problèmes du bloc compteur. Enfin rien de grave.

--Pour le moteur 2.8 (184cv), c'est un moteur trés fiable, mais qui manque un peu de couple à bas régime. Il demande à monter dans les tours, pour en tirer la quintessence. Essayes de prendre les options suivantes: (climat - sièges sports - toit ouvrant)

--De plus un autre site, spécialisé sur les E.24 (et comportant quelques annonces), peut t'apporter encore d'autres réponses: www.serie6.com

Bonne recherche

Schtroumf bleu

bonjour max,
Quand ont achète une E24 la première chose a regardé c'est la rouille...et rien que la rouille , tout le reste est gérable. Les 628csi sont plus rare (9642ex) que la mythique 635csi (51564ex).
Tout est question de goût et d'utilisation, mais le prix n'est pas proportionnelle au modèle, le pire est a coté du meilleur...