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Salut à Tous !

Alors je sais que ce sujet à déjà été abordé mais je me permet de la relancer.
La grande question est :

- êtes vous plutôt genre à vous fournir en pièces détachées uniquement chez BMW ? ( donc pièce 100% d'origine )

ou

- êtes-vous plutôt réseau parrallèlle, site internet, casse auto, autres...( pièces de marque peu ou très peu connue )

Certaines marques de grandes renommées archis connues reviennent souvent comme : BOSCH, ATE, SACHS... ( pièces BMW origine pour certains cas ) mais que pensez-vous de FEBI BILSTEIN, MOOG, MEYLE, TRW... les mettrez-vous au même rang de qualité de fabrication-qualité-usure-fiabilité...?

Des retours d'expériences seraient les bien vénu.

PS : ce post n'a pas pour but de polémiquer donc restons courtois dans nos réponses/propos et privilégons plutôt de bon arguments, ce ne sera que plus interressant.

A+Mark///M

Hello,


Moi je suis 100% pièces d'origines... Pour quelques euros de plus (des fois de moins) j'ai l'esprit tranquille pour la pièce . Et puis une fois que l'on sympatise avec le magasinier, les 10 et 15 % sont un garnd + .

A++

salut, et bien pour moi c'est assez variable 33 % se neuf BMW / 33% Adaptable 33% occasion
les raisons sont diversent BMW est pas forcement plus cher ( par exemple le filtre a huile) , les pieces d occasions offres un prix quand meme bien interressant ( par ex un feux AR bien propre) et de l adaptable si on veut ameliorer certains points ( mes amortisseurs Bilstein / Eibach pour plus de durete que d origine)

8- )

R1devil a écrit :salut, et bien pour moi c'est assez variable 33 % se neuf BMW / 33% Adaptable 33% occasion
les raisons sont diversent BMW est pas forcement plus cher ( par exemple le filtre a huile) , les pieces d occasions offres un prix quand meme bien interressant ( par ex un feux AR bien propre) et de l adaptable si on veut ameliorer certains points ( mes amortisseurs Bilstein / Eibach pour plus de durete que d origine)

8- )

salut
même réponse pour moi , beaucoup de consultations des tarifs et qualité puis mure reflexion et achat !!!

salut,

moi je préfère les pièces d'origine car mauvais souvenir sur une de mes voitures pour un bête radiateur acheté neuf mais non d'origine sur lequel je me suis fais avoir du coup changé 2 fois

sinon ca m'arrive d'utiliser des pièces d'occasion sur lesquelles parfois il y a de bonne affaire a condition de sympatiser avec le magasinier on est toujours bien servis

++

Salut,

Uniquement de la pièce d'origine BMW en ce quime concerne, j'ai essayé l'adaptable (wallonesh) et on ne m'y reprendra plus car la qualité des pièces achetée était déplorable (échappement cisaillé en 3 semaines ).
En achetant de la pièce d'origine je suis assuré d'avoir la bonne pièce et la qualité qui est sensée aller avec, bien que les pièces d'origine bmw de repro pour les anciennes ne valent pas toujours la pièce d'origine d'époque. (qualité du chrome sur les parechocs, diverses pièces plastique, pièces de tôlerie)

En revanche, pour tout ce qui est d'origine équipementier réputé (Bosch, Sachs, Boge, ATE...) je ne passe pas par BMW, moins il y a d'intermédiaires moins il y a de marge au passage c'est logique.
Par exemple chez Bosch il y a sur leur site le catalogue des pièces disponible en ligne avec les pièces et les références.
Exemple pour le moteur de ventilation d'habitacle sur ma 2002 : moteur chez Bosch 75 euro sans la remise, chez BMW le moteur avec l'hélice et deux bricoles 225 euro. Sachant que le moteur vient de chez Bosch...

Tout ce qui est adaptable ou d'équipementier qui n'était pas sur l'auto en usine j'évite au possible, je préfère mettre un peu plus cher et avoir la tranquilité sur le long terme.
Pour un silencieux d'échappement, un ami a un bmw d'origine il a tenu 8 ans, sur un adaptable il a fait 2 ans. C'est moins cher mais ça dure moins longtemps aussi.

Bref, original teile.

SAlut

Ce post tombe à pic, hier j'étais chez mon garagiste, pour organiser la contre visite de mon CT (normalement c'est en Aout 2008 mais avec les nouvelles normes sur un véhicule qui approchera les 300M , on ne sait jamais).

Bilan du CT : Silencieux echappement troué. A changer.

Mon garagiste me propose un adaptable de chez Oscaro, je dis OK. Cout 180 € posé, avec un check de la voiture.

J'étais avec ma femme qui me dit "je m'attendais à plus, l'année dernière pendant que tu était hospitalisé, je suis allé chez BM pour faire changer les 2 balais d'essuies glaves AV (Je précise 2 parce que j'ai un touring) .

Bilan de l'opération ; 67 €

Je sais que les pièces BM sont pas données, mais là.

Bref, pour moi c'est simple, tout ce qui touche à la sécurité , moteur et transmission; pièces d'origine BM
les autres adaptables dans des marques réputées.
Pièces de carrosseries et accessoires; casse.

Parce que les balais d'essuie glaces à 450 balles, j'ai pas les moyens.

A+

Salut,
J'approuve ce qu'à écrit Charlie-AMK, soit pièces d'origine BMW ou Bosh mais eventuellement "adaptable" de marque (Bilstein pour des amortos par exemple) pas forcément moins cher que du BM mais à qualité comparable.
A force de vouloir économiser à tous prix sur tout en achetant moins cher, on se retrouve souvent à faire 2 fois le boulot (le forum fourmille d'exemples de ce genre).
Pour résumer, "le pas cher revient cher"

Salut à tous,

je prend beaucoup de pièces adaptable (surtout les pièces d'usure) et je prend garde de bien choisir la marque.

Les silemblocs et autres caoutchoucs de FEBI sont de bonne qualités pour un prix intéressant.
Brembo ou ATE pour les freins, MANN pour les filtres ou BOSAL pour les échappements.

Je précise que je n'ai aucune relation dans le réseau BMW et que mon boulot (garage Renault) ne bénéficie d'aucune remises commerciale. Alors qu'un fournisseur de pièces adaptables à coté de chez moi me fait jusqu'à 40% suivant les pièces (et le montant de la facture bien sûr ).

Je n'ai jamais eu de soucis avec les marques citées plus haut et souvent les garanties en cas de défectuosités fonctionnent bien (un copain à eu le cas et sa pièces lui à été changée sans autres).
Certains exemples sur le forum montre que certains magasinier BMW ne sont pas toujours très correct surtout si vous avez une ancienne (du genre: "c'est qui celui-là avec sa croûte").

Je ne prend chez BMW que les pièces non dispo en adaptable ou à la marque douteuse.

Pour l'occasion, ce sont les pièces de carosserie ou très couteuse (ex:demandez le prix d'un pont neuf chez BM pour rire ).

Je pense qu'il vaut mieux se fidèliser à un fournisseur principale compétent (BMW ou adaptable), car on vois de tout et faire des commandes groupées plutôt que de prendre une bricole tout les 2 jours.

Méfiez vous d'e-bay (2mois pour recevoir 2 pneus), Oscaro m'a donné dernièrement entière satisfaction.

A+ et gare aux arnaques!!!

Salut !

Ben à propos, qu'elles sont les équipementiers qui fournissent nos véhicules :
BOSCH, ATE, BOGE, SACHS...

Combien y en a t-il réellement ? ( approximativement )

A+Mark///M