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Salut à tous,

Ma copine a une vieille 205 qui, on peut le dire, n'est pas terrible terrible ... enfin bref on envisage de vendre la 205 pour lui acheter une BM ! Ben oui elle est pas avec n'importe qui

Etant donné que ça ne sera pas MA voiture, il y a donc des critères non obligatoire tel que "coupé", "6 cylindres", "moteur M", "noir", "clim", etc
Ça sera surtout la sienne (même si je la prendrais aussi) je ne sais pas encore vers quoi me tourner.
J'avais penser à une petite 318is E30 mais la 318ti E36 me plaît aussi par son intérieur plus moderne et son hayon bien pratique.
Seul critère, le budget : environ 1000 euros, hors vente de la 205.

On va oublier les E21 car malheureusement un peu trop cher à mon avis, l'idée sera d'avoir une caisse qui craint pas trop, passe partout.

Ah oui, on oublie les séries 5 ou supérieures car elle veut une petite voiture (bon ok une E30 n'est pas forcément petit mais bon).

Voilà !

tu comptes la vendre combien la 205 ?? car 1000 € ca va etre dure de trouver une E36 compact .... j'ai cherché pour ma copine avec un budget de 4000 € mais en tds, et j'avais du mal a trouver quelque chose de propre ..

bon courage

En fait, vous arriverez pas à lui faire comprendre que sa nana s'en fiche d'avoir 136 ch ou plus. Je lui dit qu'elle serait bien en 316i ou 318i mais il a du mal.

Bon, on va te trouver ça (enfin lui trouver)

++

Tom

La 205 ... je dirais 500 euros.

Je sais bien que la 318ti, on peut malheureusement faire une croix dessus

Par contre par soucis d'homogénéité il faut quand même une caisse qui avance un poil la conso n'est pas important, et bien entendu, diesel strictement interdit, faut pas déconner

500 euros la 205 ? l'achetez pas, c'est du vol !

Bon, allons matter les 323i et 325i premier prix pour Madame

++

Tom

He ho, 4 pneus neufs, vidange ldf, durites neuves, vidange ldr, comme neuve !
Bon ok y a pas de chauffage ...

Salut

Ya plein de choix avec ton budget, depend des gouts de ta copine :


- 316 -318i e30 ( m10 ) : >1000€ , chaine. Indestructible Mais phase 1 , les femmes n'aiment pas toujours les phases 1
- 316i-318i e30 ( m40 ) : >1000€ , courroie.... Phase 2, les femmes aiment mieux.....
- 318is e30 ( m42 ) : ~1500€, chaine. C'est un bon compromis entretient, puissance & conso.
- 316i-318i e36 ( m40 ) : > 2000€, courroie. Plus recent. MAis dommage que le m43 ( chaine ) n'est pas accessible à ce prix car mieux niveau fiabilité, conso et équipement.
- 320i-325i e30 ( m20 ) : ~1500€ , courroie.... Binn si c'est comme la plupart des femmes que je connais qui allument le moteur et part plein gaz en faisant gueuler le moteur... A éviter donc le 6 ( c'est la que je me dis : t1 les moteur des twingo /clio/ 206 assurent à froid quand meme )
- 316i compact e36 ( m40 ) : ~2000€ , sympa pour la ville

Bref pour la e30 à mon avis, t'es obligé d'en trouver une avec DA car en ville elle va gueuler je pense ( plus lourd qu'une 205 )

++ et surtout bonne chance

moi je dirais une 318 IS e30 Blanche c est le top pour les femmes

On va éviter les 316i (E30 ou E36) car bon ... c'est un peu faible et en berline E36 c'est je pense trop gros pour elle.
Concernant les démarrages à froid, aucun soucis là dessus elle saura respecter

R1devil a écrit :moi je dirais une 318 IS e30 Blanche c est le top pour les femmes

Trop cher

kharn a écrit :On va éviter les 316i (E30 ou E36) car bon ... c'est un peu faible et en berline E36 c'est je pense trop gros pour elle.
Concernant les démarrages à froid, aucun soucis là dessus elle saura respecter

Salut

Au vu du budget et sans vouloir paraître insistant, je suis sûr qu'une 316i compact e36 conviendrait pas mal.
Bien entendu, les performances ne sont pas extraordinaires mais les 100ch du m40 se débrouillent... convenablement.

Niveau look, je parie qu'une e36 compact conviendra mieux à ta copine qu'une e30 (enfin, je m'avance un peu mais bon c'est souvent comme ça!).
Et comme tu le dis, la présentation est plus moderne et le hayon peut s'avérer pratique.

Si la e30 est envisageable, il faut alors viser une 318i m40 pour la chaîne. A ta place, je n'opterais pas pour une e30 6 cylindres : l'entretien est tout de même un cran au dessus (courroie) et ça me semble moins facile à trouver en version non matraquée à petit prix !

A+