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Je viens de trouver une des 1500 e30 325is ( coupe noir ) produites selon le vendeur!
Il n'en resterait que 385, encore une fois selon lui!!
Apparemment, elle est strictement d'origine en véritable is avec clim toe ja bbs mais 255kms!!!
PM couple jusqu en 2002 et apres lui !!
le kmetrage me gene et surtout le prix car il en ve 4000 euros environs
la distribution est a faire ainsi qu'un controle complet de l auto avec vidange/controle ts fluides et remplacement filtres!
que faire!!!!
Merci

salut,
mais bien et la marmotte la production des 325is est inconnu.

La 325is c'est boite, pont AB 3.91, interieur sport , jantes en 15. La voiture fait elle 14 CV sont type mine est est il du type A *** M5* , le M5* signifie qu'il y a bien une boite sport si tu as S5* c'est un boite normal.
Ma seconde is a 330 000 km et pas de pb, mais historique connu avec 2 propriètaires.

a+

L'auto est rare, certes, mais le moteur reste le M20B25 commun avec toutes les 325i, donc selon l'état de l'auto et le kilométrage, le prix devrait être négociable... mais bon il y a toujours le prix de la rareté...

385 modeles déjà y a du foutage de gueule, rien que dans ma modeste ville de 120.000 hab y en a au moins 4 qui tournent, dont 1 anciennement à moi, et j'en ai eu 6 déjà....

La rareté je veux bien m'enfin on va pas me faire croire qu'il y en a moins que des M3 aussi...

4000 eur pour une auto dans cet etat, bof bof....surtout si la distrib est a faire....

pour la production, j'aimerais bien savoir ou il les a trouvés ces chiffres

octobre a écrit :385 modeles déjà y a du foutage de gueule, rien que dans ma modeste ville de 120.000 hab y en a au moins 4 qui tournent, dont 1 anciennement à moi, et j'en ai eu 6 déjà....

La rareté je veux bien m'enfin on va pas me faire croire qu'il y en a moins que des M3 aussi...

MDR


Puor le prix, moi perso, je mettrais pas 4000 dedans....

Salut,
le proprio raconte certe n'importe quoi, ensuite parler du prix de l'auto sans l'avoir vu, elel peut avoir eu 2000 euros de frais dans les 6 derniers mois.

a+

Salut, ma 325i e30 a bien le .... M5.. dans les n° sur CG. Cool pour une phase 1 ! cela confirme que j'ai une boite dite de is ?!

manuz1 a écrit :Salut,
le proprio raconte certe n'importe quoi, ensuite parler du prix de l'auto sans l'avoir vu, elel peut avoir eu 2000 euros de frais dans les 6 derniers mois.

a+

Bjr,

même, même, même, même si je la voit pas, je donne juste une opinion, mon avis, mais avec 250000km, je mettrais jamais 4000 dans une voiture, meme si y a eu des frais...

Mais c'est chacun son avis, hein!!!

bacobut a écrit :Bjr,

même, même, même, même si je la voit pas, je donne juste une opinion, mon avis, mais avec 250000km, je mettrais jamais 4000 dans une voiture, meme si y a eu des frais...

Mais c'est chacun son avis, hein!!!

oui c'est ton avis
chacun peut le donner.

HuMan a écrit :Salut, ma 325i e30 a bien le .... M5.. dans les n° sur CG. Cool pour une phase 1 ! cela confirme que j'ai une boite dite de is ?!

elle fait 14 CV
En phase un il a existé la 325i sport qui a les caractéristique de la is mais phase 1, as tu un S 3.91 comme pont . Ensuite pour vérifier et confirmer si tu as bien une boite sport faut regarder les lettres sur ton carter de boite.
a+