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Bonjour à tous,

Voici mon petit problème, ma 730 i équipée GPL de 91, cale systématiquement à froid.
Jusqu' à maintenant, une fois le moteur chaud, tout allait bien.
Je pensais que celà pouvait venir: soit de la valve d' enrichisseur à froid, soit d' un réglage du débimètre (qui a été récemment changé) .
Depuis quelques jours, celà a empiré et maintenant elle cale aussi à chaud, lorsque je rétrograde pour repasser au point mort .
Si quelqu' un à une idée, merci d'avance.

Je ne pense pas que ce problème vienne de la BM, mais plutôt du systeme GPL.
Ma 605 me faisait ça tous les 20 000 Km environ (Juste pour me rappeller qu' il faut l' emmener à la révision ).
Il me semble me souvenir d' une histoire de filtre à changer sur le circuit de GPL.
Bon courage.

Merci, Frédéric pour ton message, mais l' entretien Gpl a été fait il y a 12000 km, et j' ai ce problème que je sois en essence, ou en Gpl.

Le pb venait d'un du réglage des soupapes.
Depuis, tout va bien.
Le garage qui m' a fait ça, m' a dit que sur les modèles passés en Gpl, c' était un classique.

dex a écrit :Le garage qui m' a fait ça, m' a dit que sur les modèles passés en Gpl, c' était un classique.

Voir fiche technique de Zorro "Le GPL" et le phénomène de tassement des sièges de soupapes