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Salut,
Je dois purger mon système de freins, suite à mes travaux d' Hercule , mais, ma 525 iX est équipée de l' ASC+T.
J' ai entendu dire que pour l' ASC+T, seuls les agent BMW était équipé d' une machine de purge spéciale pour ce système ASC+T, et que la méthode traditionnelle n' était pas applicable.

Info ou Intox???
Touring.

Salut,
C' est, en effet, une très bonne question et qui touche l' ensemble des autos équipées de ce genre de chose.
Dans la R.T.A. sur la e46, il est stipulé pour la purge des freins, la nécessité de commuter (via la prise diag :evil: ) en mode maintenance.
J' en suis, pour ma part, resté là .....

Donc, il y a bien un truc de spécial :idea: ,

Ma question est: je vais, de toute façon, faire faire la purge complète par BMW, car, j' aime pas ça. Mais, je dois bien amener ma voiture jusque là bas, donc, est-ce que je peux quand même purger mes deux étriers arrière, vu qu' il sont démontés, pour pouvoir, au moins, avoir des freins pour l' emmener chez le concessionnaire, sans que cela ne bousille mon ASC+T.
A+.

Salut,
En regardant dans la source en Anglais ...
Je n' ai pas la procédure pour purger les freins .
Il y a pas mention de machine de purge spéciale mais d' un testeur ABS/ASC+T. Dans le cas d' une purge il n' y aurait rien de spécial ...
Je peux me tromper.....

Salut,

Mes travaux sont terminés, elle tourne comme une horloge .

J' ai purgé en procédure normale et pas de soucis, tout s' est bien passé, malgré l' ASC+T .
A+,
Touring.