J'ai laissé ma monture au garage pour un autre problème, et le garagiste pense que la boite auto est en fin de vie.
Les "symptomes" seraient les suivants :
- lorsqu'on passe de la position N vers R ou D, la voiture secoue comme si on passait le point de patinage avec le frein à main serré (tension sur l'essieu arrière)
le moteur "pompe" une fois et tourne normalement après (mais il le fait aussi lorsque j'allume / éteinds un consommateur, dans ce cas, ca n'agit que sur le régime moteur et pas sur l'essieu)
- lorsqu'on roule en 5ème et qu'on accélère, une vibration d'1/2 seconde se produit lors du passage en 4ème
- très occasionnellement, lors de montées de côtes sur plusieurs km, en terrain plat, la boite reste souvent en 4ème et ne repasse pas facilement la 5ème
J'ai connu ca quand je l'ai achetée a 210 000km, elle en a 233 000.
Plus récemment, lorsque j'enclenche la marche arrière et que j'accélère, j'entends un "clong" qui semble venir du pont.
Comme le mécanicien est allemand, je n'ai pas pu savoir ce qui lui fait penser que la boîte serait en fin de vie. Il me conseille de bazarder ma voiture
Merci d'avance pour vos avis.
Raphael
Pour le passage de la 5ème en côte, c'est normal car la 5 ème est très longue et le boîte préfère rester en 4 ou en 5 convertisseur non ponté. Ne confonds pas 5ème et pontage du convertisseur. Ta 5 ème passe vers 80 et l'abaissement de régime que tu as vers 90 n'est pas un rapport mais un verrouillage du convertisseur de couple.