Ressort Court Sur Monroe Reflex ?

[tom325is]

bonjour voila je voulais rabaisser un peu la voiture suite a mon passage en 17 et étant donne que mes amortos sont neuf je ne voulais mettre uniquement les ressort court.J avais donc opter pour 4 ressorts eibach mais lorsque j ai téléphoner pour réservé il m a demander sur j avais des amortos "gazomatik" ( je pense a des amortos a gaz .....) et il m a dit que si c etait le cas il ne me poserais pas de ressort court dessus car c est pas conseiller. Avez vous deja entendu parler de ca ??? je possede des monroe Reflex il me semble que c est des amortos a gaz mais est ce des GAZOMATIK ???

[lionel325]

Salut,

Et pourquoi quand quelqu'un te dit quelque chose que tu ne comprend pas, tu ne lui demande pas directement des explications ?


Sinon, les Monroe reflex toléreront un rabaissement très limité (20 ou 25 mm maxi) comme tous les amortisseurs type origine. Mais l'accord ressort/amortisseur ne sera pas efficace comme à chaque fois que la paire n'est pas conçue ou tarée pour fonctionner ensemble.

Et tiens nous au courant de ce que c'est le "gazomatik"

A+.

[tom325is]

Salut,

Et pourquoi quand quelqu'un te dit quelque chose que tu ne comprend pas, tu ne lui demande pas directement des explications ?


Sinon, les Monroe reflex toléreront un rabaissement très limité (20 ou 25 mm maxi) comme tous les amortisseurs type origine. Mais l'accord ressort/amortisseur ne sera pas efficace comme à chaque fois que la paire n'est pas conçue ou tarée pour fonctionner ensemble.

Et tiens nous au courant de ce que c'est le "gazomatik"

A+.

alors j ai tres bien compris ce qu il m a dit contrairement a se que tu peu croire mais c ets juste que l on entend souvent pleins de choses differente de tout les coter et je prefere avoir plusieurs avis. Et pour preuve j ai re-telephoné aujourd hui pour lui donne le modele des mes amortos et son propre collègue me dit qu il n y a aucun soucie d autant plus que je veut la descendre que de -30 max pour l avant et -15 pour l arriere . Je lui reparle du Gazomatic au ou il aurait oublie de me prevenir sur se sujet et il me dit que non pas de soucie pour moi chose qui n aurait pas ete pareil si j avais voulu un -60 par exemple voila tout. donc rabaissement pour moi semaine prochaine .

[H.K]

ben alors tu fais plus -60 -40?
je t'avais proposé mes ressorts tu voulais plus bas!
tu a repris quoi comme marque de ressorts?

[tom325is]

ben alors tu fais plus -60 -40?
je t'avais proposé mes ressorts tu voulais plus bas!
tu a repris quoi comme marque de ressorts?

tu doit confondre desole

[H.K]

oups confondu avec Tom#35

dsl

[Luiz///M]

alors j ai tres bien compris ce qu il m a dit contrairement a se que tu peu croire mais c ets juste que l on entend souvent pleins de choses differente de tout les coter et je prefere avoir plusieurs avis. Et pour preuve j ai re-telephoné aujourd hui pour lui donne le modele des mes amortos et son propre collègue me dit qu il n y a aucun soucie d autant plus que je veut la descendre que de -30 max pour l avant et -15 pour l arriere . Je lui reparle du Gazomatic au ou il aurait oublie de me prevenir sur se sujet et il me dit que non pas de soucie pour moi chose qui n aurait pas ete pareil si j avais voulu un -60 par exemple voila tout. donc rabaissement pour moi semaine prochaine .

Salut mon pote, content pour toi que les choses s'arrangent rapidement et vive le rabaissement pou rune voiture qui en jette

[lionel325]

Salut,

Je ne pense pas que tu n'as pas compris.

Seulement, je trouve dommage qu'on ne sache pas plus ce que c'est le gazomatic ou gazomatik.

Et je trouve curieux que pour avoir plusieurs avis tu téléphones au même garage/centre auto et tu parles au "collègue". Est-ce que vraiment tu imaginais qu'il te dises :"non, on peut pas faire ce montage !"


Maintenant, perso je trouve que -30 mm de rabaissement, ça fait beaucoup pour un amorto type origine. Un ressort -30mm est forcément plus raide qu'un normal donc l'amortisseur d'origine (et fatigué car pas neuf) va avoir bien du mal à freiner les mouvements de caisse (surtout en détente) associés à la poussée de ce nouveau ressort plus musclé.

Et tant que j'y suis à me faire de nouveaux amis, qu'est-ce que vous lui reprochez au TDI ?

A+.

[tom325is]

Salut,

Je ne pense pas que tu n'as pas compris.

Seulement, je trouve dommage qu'on ne sache pas plus ce que c'est le gazomatic ou gazomatik.

Et je trouve curieux que pour avoir plusieurs avis tu téléphones au même garage/centre auto et tu parles au "collègue". Est-ce que vraiment tu imaginais qu'il te dises :"non, on peut pas faire ce montage !"


Maintenant, perso je trouve que -30 mm de rabaissement, ça fait beaucoup pour un amorto type origine. Un ressort -30mm est forcément plus raide qu'un normal donc l'amortisseur d'origine (et fatigué car pas neuf) va avoir bien du mal à freiner les mouvements de caisse (surtout en détente) associés à la poussée de ce nouveau ressort plus musclé.

Et tant que j'y suis à me faire de nouveaux amis, qu'est-ce que vous lui reprochez au TDI ?

A+.

bon re-explique : j ai tout d abord téléphoner pour me renseigner (voir commander ) pour des ressort court pour ma voiture, la un vendeur me dit le prix me dit également que sur des amortos d origine pas plus de -30 et également que il ne faut pas d amortos Gazomatic car ce type d amortos pousse beaucoup vers le haut me dit il et cela donnera une tenu de route tres bizarre. Ne connaissant pas le modèle exact des amortos que j avais sur la voiture il me conseil de regarder et de rappeler le lendemain et de lui dire afin de voir si je pouvais monter les ressorts seul . (le soir je regarde et le lendemain je rappelle ) et la je tombe sur son collègue ( c est pas de ma faute si le gars de la veille n etait pas la ) et je lui re-explique tout que j avais eu son collègue hier et que tralalala donc je lui donne le modèle d amortos que j ai et il me dit que la ça ne lui pose pas de problème voila tout contrairement aux Gazomatic ou il ne les auraient pas montées contrairement a se que tu peut croire. Sinon j ai tout de meme demander l avis a d autre garages malgres que celui-ci soit tout de même spécialisé et tout les 2 (BM92 et Carreo) a qui j ai demander mon dit qu il n y avait pas de probleme.


Ensuite pour ma part on ma dit un peu partout que -30 sur un amortos (non court) ne devrait pas pose de problème c est seulement lorsque l on descend en dessous que la ca commence a se ressentir sérieusement. ensuite pour ma part je vais voir comme ça et si ça ne me va pas je changerais également les amortos.Et mes amortos sont des origine mais neuf .

et pour finir pour les TDI j en ai eu et c est différent c est tout .