Décidé à en avoir le coeur net j'ai redémonté le maître cylindre. Une fois sur l'établi je lui ai ouvert le ventre et voilà ce que j'ai trouvé:
La vis qui maintient ce ressort comprimé s'était dévissé. Il poussait le piston de la deuxième chambre, empêchant le liquide d'y entrer. C'est comme si le circuit des pistons des étriers arrières étaient maintenus en position freinage. Il m'a suffit de comprimer le ressort et de remettre la vis en place puis de tout remonter:
J'ai ensuite purgé à l'eesy bleed les doigts dans le nez.
Et voilà, une bonne chose de faite!
A+
